Atenţie! După instalarea ridicătorilor hidraulici, așteptați cel puțin 30 de minute înainte de a porni motorul (se recomandă amânarea lansării până a doua zi dimineață), în caz contrar, riscul ca pistoanele să se ciocnească de supape nu poate fi eliminat complet!
1. Ridicatoarele de supape de pe motorul în cauză sunt echipate cu compensatoare hidraulice, ceea ce elimină necesitatea ajustării regulate a jocurilor supapelor.
2. Dacă nivelul de zgomot emis de mecanismul supapei crește, tachetele hidraulice trebuie verificate pentru funcționarea corectă.
3. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. Ridicați turația motorului la 2500 rpm pentru câteva minute (viteză mare de mers în gol), apoi opriți motorul. Scoateți capacul chiulasei (vezi secțiunea Demontare și instalare capacului chiulasei).
4. Rotiți motorul de șurubul arborelui cotit, poziționați came primului cilindru al arborelui cu came cu proeminența de lucru în sus.
5. Folosind un calibrator, măsuraţi jocul dintre călcâiul camei şi faţa de capăt a ansamblului tachetului hidraulic. Dacă rezultatul măsurării depășește 0,2 mm, tachetul trebuie înlocuit.
(Informații copiate de pe resursă skodabook.ru)
6. La dimensiunea normală a golului (mai mic de 0,2 mm) sprijiniți-vă de capătul superior al împingătorului și apăsați-l în jos până când se oprește de tija supapei.
Nota. Împingătorul trebuie apăsat numai cu o unealtă din material moale (lemn, plastic).
7. Dacă cursa împingătorului înainte de a lovi tija supapei depășește 0,2 mm, ansamblul este defect și trebuie înlocuit.