Vyšetrenie
1. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.
2. Skontrolujte gumové podložky podpier, či nemajú praskliny, známky stvrdnutia, odlupovanie gumy od kovovej základne a iné mechanické poškodenia. Ak sa zistia takéto chyby, chybná podpera sa musí vymeniť.
3. Pomocou momentového kľúča skontrolujte správny uťahovací moment závitových spojov podpier.
4. Pomocou veľkého skrutkovača alebo páčidla ako páky posúďte stupeň opotrebovania podpier (ak je to možné, použite pomoc asistenta a požiadajte ho, aby zatriasol pohonnou jednotkou zo strany na stranu). Ak sa zistí nadmerná vôľa, opotrebovaná podpera by sa mala vymeniť po kontrole spoľahlivosti utiahnutia jej upevňovacích prvkov.
Výmena
Správna podpora
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Zaveste motor pomocou navijaka alebo podopretím pomocou zdviháka (medzi hlavu zdviháka a vaňu treba umiestniť drevený blok, aby sa rozložilo zaťaženie).
3. Vytočte hornú spojovaciu skrutku a odpojte podperu...
... Pokúste sa zapamätať si polohu inštalácie komponentov, ktoré sa majú demontovať, odstráňte gumenú podušku zo zostavy.
4. Teraz môžete odstrániť zostávajúce skrutky a odstrániť samotnú podperu z blatníka podbehu kolesa.
5. V prípade potreby je možné spodnú časť podpery oddeliť od bloku motora po prvom odstránení krytov rozvodového remeňa (pozri časť Demontáž a montáž rozvodového remeňa a jeho krytov).
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred inštaláciou nezabudnite vymeniť upevňovacie skrutky a jemne ich namazať strojovým olejom. Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
Ľavá podpora
Pozri časť Kontrola stavu a výmena gumových podložiek závesných úchytov pohonnej jednotky.
Zadná podpora
Pozri časť Kontrola stavu a výmena gumových podložiek závesných úchytov pohonnej jednotky.