Важливо: Не можна проводити зварювальні та правильні роботи на несучих і направляючих деталях системи підвіски колеса. Гвинти і гайки, що самоконтрятся, завжди підлягають заміні. Іржаві болти або гайки необхідно завжди замінити. Гвинти на деталях ходової частини з гумометалевими опорами необхідно завжди затягувати в ненавантаженому положенні (спорядженій масі автомобіля) -Автомобіль не завантажений.
1 - Балка кріплення підвіски (кронштейн навісних агрегатів); 2 - Гайка, 40 Нм; 3 – Стабілізатор. Для вилучення та встановлення необхідно опустити балку кріплення підвіски.; 4 - Гумова подушка; 5 - Хомут; 6 - Гайка, 40 Нм; 7 - Сполучна штанга; 8 - Опора; 9 - Гвинт, 20 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення; 10 - Гвинт, 70 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення; 11 - Гумометалева опора; 12 – Нижній важіль передньої підвіски. Гумометалева опора "стрілка" є складовою важеля; 13 – Стопорна шайба. Замінити після кожного вилучення; 14 - Гайка, що самоконтряться, 20 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення; 15 - Головка шарового шарніра; 16 - Гвинт, 20 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення; 17 - Повітропровід; 18 - Утримуючий затискач; 19 - Гвинт, 20 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення; 20 - Кронштейн; 21 - Гвинт, 50 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення. Дотримуватися порядку встановлення гвинтів: спочатку закріпити поз. 22 (рукою), потім закріпити поз. 21, затягувати по черзі поз. 21 та 22.; 22 - Гвинт, 70 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення. Дотримуватися порядку встановлення гвинтів: спочатку закріпити поз. 22 (рукою), потім закріпити поз. 21, затягувати по черзі поз. 21 і 22, затягувати в ненавантаженому положенні (спорядженій масі автомобіля) - Автомобіль не завантажений.; 23 - Гвинт, 30 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення. Помістити болти в прорізі опори, що гойдає таким чином, щоб між коробкою передач і балкою кріплення підвіски осі була максимальна відстань.; 24 - Призонний болт, 40 Нм + 90°. Замінити після кожного вилучення.; 25 - Качальна опора. Чи не розбирати. Помістити болти в прорізі опори, що гойдає таким чином, щоб між коробкою передач і балкою кріплення підвіски осі була максимальна відстань.; 26 - Захисний ковпак для карданного валу; 27 - Гвинт, 35 Нм
Оригінал статті розташований на: SKODABOOK