Важливо: Передумовою правильного регулювання механізму перемикання є виконання наступних пунктів. Органи управління перемиканням передач та передачі рухів по перемиканню передач - у бездоганному стані. Легкий перебіг механізму перемикання передач. Коробка передач, зчеплення та привод керування зчепленням в нормі. Коробка передач встановлена у нейтральне положення.
Вийняти повітряний фільтр. Вийняти акумуляторну батарею та утримувач акумуляторної батареї. Потягнувши стопорний механізм тросового приводу Боудена перемикання передач і тросового приводу Боудена пристрою преселективного управління перемиканням передач до упору вперед "напрямку стрілки 1", потім зафіксувати в ліву сторону по "напрямку стрілки 2".
Зафіксувати вал управління перемиканням передач наступним способом. Притиснути вал керування перемиканням передач вниз по "напрямку стрілки 1". Притискаючи вал управління перемиканням передач, повернути важіль "А" по "напрямку стрілки 2", вдавлюючи його одночасно обережно всередину, доки він не увійде у фіксоване положення у валу управління перемиканням передач.
Звільнити за допомогою розбирального клина "3409" чохол із кожуха середньої панелі (виступаючої частини підлоги між передніми сидіннями) у напрямку -стрілок-. Натисканням перевести важіль перемикання передач, що знаходиться в нейтральному положенні, ліворуч в доріжку 1-ї та 2-ї передач.
Ввести стопорний дорн через отвір "А" в отвір "В".
Повернути стопорний механізм на тросовому приводі Боудену перемикання передач і тросовому приводі Боудену для улаштування преселективного керування перемиканням передач до упору напрямку "стрілки".
Пружина повертає стопорний механізм у вихідне положення.
Повернути ручку "А" у вихідне положення "стрілка". Витягти стопорний дорн з отворів "А" і "В". Вставити чохол у кожух задньої панелі (виступаючої частини підлоги між передніми сидіннями).
Спосіб дії
Важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні в доріжці між 3-ю та 4-ю передачами. Витиснути педаль зчеплення. Увімкнути кілька разів всі передачі. Увага слід приділяти особливо тому, чи правильно працює блокування передачі заднього ходу. Якщо при повторному включенні будь-якої з передач розповідає, необхідно перевірити зазор (хід) валу управління перемиканням передач нижченаведеним способом. Увімкнути першу передачу. Натиснути важіль перемикання передач до упору ліворуч та знову відпустити. Одночасно спостерігати за валом керування перемиканням передач на коробці передач (із залученням другого механіка), при русі важеля перемикання передач хід валу управління перемиканням передач повинен становити близько 1 мм "стрілка". В іншому випадку необхідно відрегулювати механізм перемикання передач.
