Зміст: Положення для збирання механізму…⬇ I - Головка важеля перемикання…⬇ Від'єднання чохла від важеля…⬇ Встановлення ⬇ I - Важіль перемикання передач та…⬇ Зняття та встановлення стопорного…⬇ III - Тросові приводи Боудена -…⬇ Положення для складання важеля…⬇
Положення для збирання механізму перемикання передач
А - Тросовий привід Боудена перемикання передач; - Тросовий привід для пристрою преселективного керування перемиканням передач; - Теплозахисний екран, перш ніж приступити до вилучення механізму (приводу) перемикання передач, слід видалити;1 - Важіль перемикання передач (важіль керування коробкою передач); 2 - Важіль преселектора
Важливо: Щоб виконувати роботи в підкапотному просторі, необхідно від'єднати провід, що з'єднує полюсний вивід акумулятора з "масою" (корпусом) автомобіля. Перш, ніж від'єднувати акумуляторну батарею у автомобілів з автомобільним радіоприймачем, забезпеченим протиугінним завадостійким кодом, потрібно дізнатися цей код. Після від'єднання та подальшого приєднання дроту, що з'єднує полюсний вивід акумуляторної батареї з "масою" (корпусом) автомобіля, необхідно виконати деякі додаткові роботи. Щоб змінити тросові приводи Боудена, необхідно видалити механізм перемикання передач. Чи не перегинати тросові приводи Боудена.
- I - Головка важеля перемикання передач
- II - Важіль перемикання передач та корпус механізму перемикання передач
- III - Тросові приводи Боудена
I - Головка важеля перемикання передач - складальна схема
1 - Головка важеля перемикання передач, з чохлом, кульову головку важеля перемикання передач та чохол неможливо відокремлювати один від одного, замінити завжди разом; 2 - Середня панель (виступаюча частина підлоги між передніми сидіннями)
Від'єднання чохла від важеля перемикання передач
Звільнити за допомогою розбирального клина "3409" чохол із кожуха середньої панелі (виступаючої частини підлоги між передніми сидіннями) у напрямку "стрілок". Вивернути чохол через головку важеля перемикання передач.
Повернувши стопор "стрілка А" у напрямку "стрілки", зняти головку важеля перемикання передач разом з чохлом.
Встановлення
Вивернути внутрішню сторону чохла назовні. Одягнувши головку важеля перемикання передач разом із чохлом, зафіксувати стопором "стрілка А" проти напрямку "стрілки В". При встановленні головки на важіль перемикання передач потрібно, щоб головка увійшла у фіксоване положення у периметричній канавці важеля перемикання передач.
I - Важіль перемикання передач та корпус механізму перемикання передач - складальна схема
Важливо: Місця під втулки та поверхні ковзання потрібно змастити консистентною
1 - Стопорне кільце; 2 - Пружина стиснення; 3 - Ущільнення, між корпусом механізму перемикання передач і кузовом, що самонаклеюється, наклеєно на корпусі; 4 - Важіль перемикання передач; 5 - Корпус механізму перемикання передач; 6 - Кришка, з метою вилучення випрямити попередньо язички, замінити; 7 - Втулка; 8 - Тросовий привід для пристрою преселективного керування перемиканням передач, на колінчастий важіль преселективного керування перемиканням передач; 9 - Тросовий привід Боудена перемикання передач, встановлений на направляючій важеля перемикання передач; 10 – 23 Нм, 4 шт.
Зняття та встановлення стопорного кільця
Для видалення та встановлення стопорного кільця "А" слід потягнути важіль перемикання передач у напрямку стрілки "А", одночасно стискаючи викруткою пружину у напрямку стрілки "В" до упору.
Важливо: Шлиц під стопорне кільце в важелі перемикання передач має бути видно. Обережно звільнити пружину.
III - Тросові приводи Боудена - збірна схема
Важливо: Місця під втулки та поверхні ковзання потрібно змастити консистентним мастилом "G 000 450 02".
1 - Тросовий привід Боудена перемикання передач, встановлений на направляючій важеля перемикання передач; 2 - Тросовий привід для пристрою преселективного керування перемиканням передач, на колінчастому важелі преселективного керування перемиканням передач; 3 - Втулка; 4 - Стопорне кільце, простежити за тим, щоб при витягуванні не пошкодити тросові приводи Боудена, завжди замінити; 5 - Корпус механізму перемикання передач; 6 - Контропора гнучких валиків (тросів Боудена).; 7 - Втулка; 8 - Розпірна втулка; 9 - 20 Нм, 3 шт, для контропори гнучких валиків (тросів Боудена); 10 - Фіксуючий пристрій гнучкого валика (троса Боудена), для тросового приводу (Боудена) пристрою преселективного керування перемиканням передач; 11 - Фіксуючий пристрій гнучкого валика (троса Боудена), для тросового приводу (Боудена) перемикання передач; 12 - Стопорне кільце, завжди замінити; 13 - Втулка; 14 - Важіль преселектора; 15 - Повзун; 16 - Важіль перемикання передач (важіль керування коробкою передач), з протигазом гасіння, встановити таким чином, щоб місце з перервою зубів увійшло до валу управління перемиканням передач, після установки слід відрегулювати механізм перемикання передач; 17 – 20 Нм, завжди замінити; 18 - Стопорне кільце, завжди замінити
Положення для складання важеля перемикання передач та направляючого важеля преселектора
- 1 - важіль перемикання передач з противагою гасіння
- 2 - напрямний важіль преселектора вводить повзуном у напрямну шину важеля перемикання передач "стрілка"
