Важно: Следните точки трябва да бъдат изпълнени, за да се осигури правилното регулиране на механизма за превключване на предавките. Управлението на предавките и трансмисията на движенията при превключване са в перфектно състояние. Лесно управление на механизма за превключване на предавките. Скоростната кутия, съединителят и задвижването на съединителя са нормални. Скоростната кутия е настроена на неутрално положение.
Извадете въздушния филтър. Извадете батерията и държача на батерията. Издърпайте заключващия механизъм на задвижването с жило Боуден на скоростния лост и задвижването с жило Боуден на устройството за предварително селективно превключване на предавките напред, докато спре по посока на стрелка 1, след което го заключете наляво по посока на стрелка 2.
Фиксирайте вала за управление на предавките по следния начин. Натиснете вала за превключване на предавките надолу по посока на стрелката 1. Докато натискате вала за превключване на предавките, завъртете лост A по посока на стрелката 2, като едновременно с това внимателно го натискате навътре, докато се фиксира на мястото си в вала за превключване на предавките.
С помощта на клина за разглобяване "3409" освободете капака от корпуса на средния панел (изпъкнала част от пода между предните седалки) по посока на стрелките. Чрез натискане преместете лоста за превключване на предавките, който е в неутрално положение, наляво в зоната за 1-ва и 2-ра предавка.
Поставете заключващия дорник през отвора "A" в отвора "B".
Завъртете заключващия механизъм на задвижването с жило Боуден на скоростния лост и задвижването с жило Боуден на устройството за предварително селективно превключване на предавките, докато спре по посока на "стрелката".
Пружината връща заключващия механизъм в първоначалното му положение.
Завъртете дръжката "A" в първоначалното ѝ положение, обозначено с "стрелка". Извадете заключващия дорник от отворите "A" и "B". Поставете капака в корпуса на задния панел (изпъкнала част от пода между предните седалки).
Начин на действие
Лостът за превключване на предавките е в неутрално положение на пистата между 3-та и 4-та предавка. Натиснете педала на съединителя. Включете всички предавки няколко пъти. Особено внимание трябва да се обърне на това дали заключването на задната предавка работи правилно. Ако някоя от предавките се приплъзва при повторно включване, тогава хлабината (луфтът) на вала за превключване на предавките трябва да се провери по следния начин. Включете първа предавка. Натиснете лоста за превключване на предавките докрай наляво и го отпуснете отново. В същото време наблюдавайте вала за превключване на предавките на скоростната кутия (с участието на втори механик), при движение на скоростния ход на клапана за управление на смяна на предавката трябва да бъде около 1 мм "стрелка". В противен случай е необходимо да се регулира механизма за превключване на предавките.
