Форсунки дизельного двигуна 1,9 л, 47 кВт
1 – паливна трубка; 2 – шланг зливу палива з форсунки; 3 – форсунка; 4 – тримач форсунки; 5 – болт кріплення тримача
1. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора.
2. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
3. Відкрутіть накидні гайки кріплення паливних трубок 1 (див. малюнок Форсунки дизельного двигуна 1,9 л, 47 кВт) та зніміть паливні трубки у зборі. Гайки рекомендується відвертати спеціальним ключем, щоб не зім'яти їх межі. При знятті забороняється згинати паливні трубки або змінювати їхню форму, оскільки на них можуть з'явитися тріщини.
4. При необхідності викрутіть болт на форсунці третього циліндра.
5. Зніміть з форсунок 3 шланги 2 зливу палива. Відкрутіть болти 5 та зніміть тримачі 4.
6. Вийміть форсунки із циліндрів. Якщо їх неможливо вийняти, можна виготовити спеціальний перехідник 2 для зйомника 3. Для цього відріжте від старої трубки палива шматок довжиною приблизно 50 мм з накидною гайкою. На іншому кінці трубки приваріть гайку М6. Щоб зняти форсунку 1, загорніть на неї накидну гайку виготовленого перехідника 2 і надягніть на перехідник знімач 3. Ударом бойка знімника висмикніть з циліндра форсунку.
7. Встановіть форсунки у зворотному порядку, замінивши мідні кільця ущільнювача.
8. Затягніть накидні гайки паливних трубок моментом 25 Н·м, а паливопровідний болт – моментом 20 Н·м.