Дизелови инжектори 1,9 л, 47 kW
1 – горивна тръба; 2 – маркуч за източване на гориво от инжектора; 3 - дюза; 4 - държач на дюзи; 5 - болт за закрепване на държача
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
3. Развийте капачките, закрепващи горивните тръби 1 (вижте фиг. Инжектори на дизелов двигател 1,9 l, 47 kW) и свалете горивните тръби като комплект. Препоръчително е да развиете гайките със специален гаечен ключ, за да не смачкате краищата им. При отстраняване не огъвайте и не променяйте формата на горивните тръби, тъй като по тях могат да се появят пукнатини.
4. Ако е необходимо, развийте проводящия гориво болт на инжектора на третия цилиндър.
5. Свалете маркучите за източване на гориво 2 от инжекторите 3. Развийте болтовете 5 и свалете държачите 4.
6. Извадете инжекторите от цилиндрите. Ако е невъзможно да ги премахнете, можете да направите специален адаптер 2 за теглещото устройство 3. За да направите това, изрежете парче с дължина около 50 мм от старата горивна тръба със съединителна гайка. В другия край на тръбата заварете гайка M6. За да свалите инжектора 1, завийте към него съединителната гайка на произведения адаптер 2 и поставете изтеглящото устройство 3 върху адаптера. Издърпайте дюзата от цилиндъра, като удряте главата на изтеглящото устройство.
7. Поставете отново инжекторите в обратен ред, като замените медните О-пръстени.
8. Затегнете съединителните гайки на тръбите за гориво до 25 Nm и болта на водача на горивото до 20 Nm.