Фрагмент перерізу супорта переднього дискового гальма
1 - супорт гальма; 2 – поршень; 3 – кільце ущільнювача гумове; 4 – захисна протипилова манжета; 5 – фрикційні сегменти
Гальма передніх коліс дискові, супортні, однопоршневі пальцеві (зазвичай їх називають "з колодками, що плавають"). Принцип дії гальм заснований на тому, що при гальмуванні тиск рідини діє на поршень, розміщений у супорті, який, зміщуючись, притискає фрикційний сегмент диску. Реакція на цю силу діє на дно робочого циліндра, зрушуючи супорт у зворотний бік, і тим самим притискається протилежний фрикційний сегмент до зворотного боку диска. Зазор між диском і фрикційним сегментом після відпуску гальм встановлюється автоматично за рахунок пружинення кільця ущільнювача в циліндрі.
Зношені фрикційні сегменти замінюють на аналогічні, тієї ж марки та позначення і завжди на обох передніх гальмах одночасно (4 штуки). Фрикційний матеріал не містить азбесту. Для того, щоб гальмо добре працювало, хомут повинен без задирки рухатися в напрямних пальцях.
Поверхні переміщення закриваються гумовими манжетами, за якими необхідно стежити, щоб вони не були пошкоджені.
Диски передніх коліс виготовляють із виливків сірого чавуну. У дисках завжди передбачається наявність порожнин для повітряного охолодження зсередини.
(Дані взяті з онлайн-порталу: SKODABOOK.RU)