Зміст: Система підтримки курсової стійкості…⬇ Увімкнення/вимкнення ASR ⬇ Антиблокувальна система (ABS) ⬇ Антипробуксовочна система (ASR) ⬇ Електронне блокування диференціалу…⬇ Активний помічник рульового…⬇ Гальмівний асистент (НВА) ⬇ Помічник рушання на підйомі (ПНР) ⬇ Функція автоматичного гальмування…⬇
Обережно! При несправності ABS не працюють системи ESC, ASR і EDS. Несправність ABS відображається контр. лампою.
Система підтримки курсової стійкості (ESC)
Клавіша ESC
Система ESC покращує контроль над а/м у граничних динамічних режимах, наприклад, при різкій зміні руху. Залежно від дорожніх умов небезпека занесення знижується і тим самим підвищується стійкість а/м. Система ESC автоматично активується при кожному увімкненні запалювання.
Система контролює кут повороту керма і швидкість а/м, що задаються водієм, і постійно порівнює їх із фактичними характеристиками руху а/м. При виявленні розбіжностей, наприклад, при переході а/м на замет, система ESC автоматично пригальмовує відповідне колесо. При спрацьовуванні системи контр. лампа
в комбінації приладів блимає. В електронну систему підтримки курсової стійкості ЄЕС входять наступні компоненти: антиблокувальна система (ABS) антипробуксовочна система (ASR), електронне блокування диференціалу (EDS та XDS), активний асистент рульового управління (DSR), гальмовий асистент (Н8А), асистент рушання на підйомі (НПС), функція автогальмування при аварії, система підтримання курсової стійкості автопоїзда (TSA). Система ESC не може бути деактивовано. Відключити або налаштувати можна тільки окремі системи, вбудовані в ESC.
Увімкнення/вимкнення ASR
Функцію ASR у складі ESC можна деактивувати/активувати у системі Infotainment або за допомогою кнопки.
Коротко натисніть клавішу
.
У комбінації приладів горить 5 контр. лампа, на дисплеї висвічується таке повідомлення: "М" Антипробуксів. система (ASR) вимкнена. "Е" ASR ВИМК.
Натисніть клавішу ще раз.
Контрольна лампа в комбінації приладів гасне, на дисплеї висвічується таке повідомлення: "М" антипробуксів, система ASR включена. "5" ASR ВКЛ.
Увімкнення/вимкнення ESC Sport
Функцію ESC Sport у складі ESC можна активувати/деактивувати в системі infotainment або за допомогою кнопки.
ESC Sport – це режим, який підходить для спортивної манери водіння. При включенні ESC Sport система ASR вимикається. Система ЄЕС реагує із запізненням, щоб не заважати їзді у спортивній манері. Натисніть і утримуйте клавішу.
У комбінації приладів горить контр. лампа, на дисплеї висвічується таке повідомлення: "М". ESC Sport: курсів, стійк. обмежена. "S" ESC SPORT.
Натисніть клавішу ще раз.
Контрольна лампа в комбінації приладів гасне, на дисплеї висвічується таке повідомлення: "М" ESC (система підтримки курсової стійкості) включено. "S" ESC ВКЛ.
Обережно! При увімкненні ESC система ASR автоматично вимикається. Тому деякі інші функції можуть працювати з обмеженнями.
Антиблокувальна система (ABS)
ABS запобігає блокуванню коліс при гальмуванні. Це допомагає водієві зберегти контроль над а/м. Процес регулювання супроводжується пульсацією педалі гальма та шумом. При спрацьовуванні ABS не слід ані виконувати переривчасте гальмування, ані послаблювати натискання на педаль гальма.
Антипробуксовочна система (ASR)
Клавіша ASR
При пробуксовуванні колес ASR адаптує частоту обертання двигуна до стану проїжджої частини. При несприятливому стані проїжджої частини ASR полегшує торкання, розгін та рух на підйомі. При кожному увімкненні запалювання ASR активується автоматично. Якщо Ваш а/м обладнаний системою ESC, то антипробуксовочна система ASR інтегрована в систему ESC. При спрацьовуванні системи блимає контр. лампа ASR
у комбінації приладів. Як правило, система ASR має бути постійно включена. Відключати систему доцільно тільки в таких ситуаціях: їзда з ланцюгами протиковзання, рух по глибокому снігу або по пухкому грунту, витягування застряг а/м "розгойдування". Систему ASR можна деактивувати в системі Infotainment або за допомогою кнопки 
.
При відключеній ASR у комбінації приладів горить контр. лампа
. Потім ASR слід знову увімкнути.
Електронне блокування диференціалу (EDS та XDS)
EDS
При пробуксуванні ведучого колеса EDS підгальмовує колесо, що буксує, і тим самим передає крутний момент на інші провідні колеса. Це підвищує стійкість та динаміку а/м. Щоб дискові гальма пригальмованого колеса не перегрілися, EDS автоматично вимикається. Всі інші системи а/м залишаються в робочому стані, як у такого ж а/м без EDS. Як тільки температура гальм зменшиться, система EDS автоматично увімкнеться.
XDS
Функція XDS є доповненням до електронного блокування диференціала. XDS реагує не на пробуксування, а на розвантаження колеса провідної осі, що знаходиться ближче до центру повороту, при високій швидкості повороту. Завдяки автоматичному включенню гальм розвантаженого колеса запобігає його пробуксовці. Це покращує зчеплення коліс із дорогою та допомагає стабілізувати а/м.
Активний помічник рульового управління (DSR)
Функція DSR дає водію рекомендації щодо кермового керування, що дозволяють стабілізувати а/м у критичних ситуаціях. Помічник кермового управління активується, наприклад, під час різкого гальмування, коли дорожнє покриття під правими та лівими колесами різне.
Гальмівний асистент (НВА)
Він підвищує ефективність гальмування та допомагає скоротити гальмівний шлях. Гальмівний помічник спрацьовує при різкому натисканні на педаль гальма. Для забезпечення мінімально можливого гальмівного шляху педаль гальма має бути натиснута до упору до зупинки а/м. Після відпускання педалі гальма робота гальмівного помічника автоматично припиняється. Під час роботи гальмівного асистента ABS спрацьовує швидше та ефективніше.
Помічник рушання на підйомі (ПНР)
ННС дозволяє при торканні на підйомах переносити ногу з педалі гальма на педаль газу, не утримуючи а/м гальмом стоянки. Система підтримує тиск у гальмівній системі протягом 2 секунд після відпускання педалі гальма. Тиск у гальмівній системі падає поступово, у міру того, як водій натискає педаль газу. Якщо водій не виконає торкання протягом 2 секунд, а/м почне скочуватися назад. Помічник рушання на підйомі активується на підйомах крутіше 5% за умови, що двері водія зачинені. Він активується тільки при торканні на підйомі, як під час руху вперед, так і під час руху заднім ходом. Під час руху на узвозі він не активується.
Функція автоматичного гальмування під час аварії
Ініціює автоматичне гальмування після зіткнення, щоб зменшити небезпеку повторних зіткнень. Автоматичне гальмування може здійснюватися тільки на швидкостях понад 10 км/год, при передньому або бічному зіткненні. А/м загальмовується автоматично, за допомогою системи ESC, доки гальма, система ESC, а також необхідне ел. обладнання зберігає працездатність після зіткнення. Якщо під час аварії водій натискає гальмо педаль, функція автоматичного гальмування не спрацьовує.