Від'єднати роз'єм "1". Розблокувати фіксатори "стрілки" та зняти повітропровід.
Натиснути на кнопки розблокування та від'єднати шланг "1", що йде до адсорберу. Викрутити гвинти "стрілки" та зняти шланг системи вентиляції картера.
Вивісити джгут проводів "стрілки". Викрутити гвинти -1, 3- і зняти захисний кожух "2" зубчастого ременя насоса системи охолодження.
Викрутити гвинти "стрілки" та зняти кришку "1". Злити ОЖ.
Викрутити гвинти -A...D- і віджати кришку "1" термостата убік. Зняти шумоізолюючий кожух.
Повернути колінвал у "ВМТ" наступним чином. Викрутити різьбову заглушку отвору "ВМТ" на блоці циліндрів. Вкрутити болт стопорний "Т10340" до упору в блоці циліндрів і затягнути моментом 30 Нм. Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна до упору. Противага колінвалу прилягає тепер до стопорного болта,
Вказівка: Стопорний болт "Т10340" стопорить колінвал тільки в робочому напрямку обертання. Небезпека пошкодження двигуна! Якщо повернути стопорний болт "Т10340" до кінця не вдається, колінвал не знаходиться в правильному положенні! І тут діяти так. Вивернути стопорний гвинт. Повернути колінвал на 90°(¼ об.) у напрямку обертання двигуна. Вкрутити болт стопорний "Т10340" до упору в блок циліндрів і затягнути моментом 30 Нм. Повертати колінвал далі у напрямку обертання двигуна до упору.
В обох розподільних валів асиметрично розташовані виїмки "стрілки", з боку КП, повинні знаходитися над серединою розподільних валів. У розподільного валу випускних клапанів "А" ці виїмки -верхні стрілки-доступні через отвори в шківі для приводу насоса системи охолодження. У розподільного валу впускних клапанів "Е" ці виїмки -нижні стрілки-перебувають вище середини розподільного валу.
Якщо розподільники встановлені не так, як описано вище. Викрутити стопорний болт "Т10340", довернути колінвал на один оборот і знову встановити на "ВМТ".
Вказівка: Фіксатор розподільних валів "Т10494" повинен вставлятися легко. Фіксатор розподільних валів не можна встановлювати за допомогою ударного інструменту. Якщо розподільники встановлені так, як описано вище.
Вставити фіксатор розподільних валів "Т10494" в розподільні вали до упору і затягнути гвинт "стрілка" від руки.
Якщо фіксатор розподільних валів "Т10494" не вставляється, фази газорозподілу не відповідають нормі. Відрегулювати фази газорозподілу, зняти зубчастий ремінь із розподільних валів. Якщо фіксатор розподільних валів "Т10494" вставляється, фази газорозподілу в нормі. Фази газорозподілу у нормі.
[Матеріал доступний на веб-сайті: SkodaBook.ru]
Обережно! Небезпека пошкодження двигуна. По завершенні робіт обов'язково переконатися, що стопорний болт "Т10340" і фіксатор розподільних валів "Т10494" не залишилися на двигуні.
Встановлення у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити гвинти, що затягуються з доворотом на кут. Якщо кільце ущільнювача різьбової заглушки пошкоджено, замінити кільце ущільнювача.