Válassza le az "1" csatlakozót. Oldja ki a "nyíl" bilincseket, és távolítsa el a légcsatornát.
Nyomja meg a kioldógombokat, és válassza le az adszorberhez vezető "1" tömlőt. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
Akassza fel a "nyíl" vezetékköteget. Csavarja ki az -1, 3-as csavarokat és távolítsa el a hűtőrendszer szivattyújának fogasszíjjának "2" védőburkolatát.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és vegye le az "1" fedelet. Engedje le a hűtőfolyadékot.
Csavarja ki az -A...D- csavarokat, és tolja oldalra a termosztát "1" fedelét. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot.
Forgassa a főtengelyt "TDC" állásba az alábbiak szerint. Csavarja ki a "TDC" furat menetes dugóját a hengerblokkon. Csavarja be ütközésig a "T10340" rögzítőcsavart a hengerblokkban, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába ütközésig. A főtengely ellensúly most a reteszelőcsavar mellett van,
Megjegyzés: A "T10340" reteszelőcsavar csak a forgásirányban rögzíti a főtengelyt. A motor károsodásának veszélye! Ha nem tudja teljesen becsavarni a "T10340" rögzítőcsavart, akkor a főtengely nincs a megfelelő helyzetben! Ebben az esetben a következőképpen járjon el. Távolítsa el a rögzítőcsavart. Fordítsa el a főtengelyt 90°-kal (¼ fordulat) a motor forgási irányába. Csavarja be ütközésig a "T10340" rögzítőcsavart a hengerblokkba, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal. Forgassa tovább a főtengelyt a motor forgási irányába ütközésig.
Mindkét vezérműtengely aszimmetrikusan elhelyezkedő "nyíl" hornyokkal rendelkezik a sebességváltó oldalán, amelyeknek a vezérműtengelyek közepe felett kell elhelyezkedniük. Az "A" kipufogó vezérműtengelyen ezek a mélyedések - felső nyilak - a szíjtárcsa furatán keresztül érhetők el a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtására. Az "E" szívó vezérműtengely esetében ezek a bevágások - az alsó nyilak - a vezérműtengely közepe felett helyezkednek el.
Ha a vezérműtengelyeket nem a fent leírt módon szerelték fel. Csavarja ki a "T10340" rögzítőcsavart, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal, majd állítsa ismét "TDC" állásba.
Megjegyzés: A "T10494" vezérműtengely-reteszelő szerszámnak könnyen behelyezhetőnek kell lennie. A vezérműtengely-reteszelő szerszámot nem szabad ütőszerszámmal felszerelni. Ha a vezérműtengelyek a fent leírtak szerint vannak felszerelve.
Helyezze be a "T10494" vezérműtengely-reteszelő szerszámot a vezérműtengelyekbe ütközésig, és húzza meg kézzel a "nyíl" csavart.
Ha a "T10494" vezérműtengely-reteszelő szerszám nincs behelyezve, a szelep időzítése nem megfelelő. Állítsa be a szelep időzítését, távolítsa el a fogasszíjat a vezérműtengelyekről. Ha a "T10494" vezérműtengely-reteszelő szerszám be van helyezve, a szelep időzítése normális. A szelep időzítése normális.
Gondosan! A motor károsodásának veszélye. A munka befejezése után győződjön meg arról, hogy a "T10340" rögzítőcsavar és a "T10494" vezérműtengely-retesz nem maradt a motoron.
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: Cserélje ki a megadott szögben meghúzott csavarokat. Ha a menetes dugó tömítőgyűrűje sérült, cserélje ki a tömítőgyűrűt.