Обкатка
Для отримання максимального терміну служби автомобіля та його економічної роботи у початковий час експлуатації автомобіля слід дотримуватись наведених нижче правил.
Експлуатуйте автомобіль по дорогах з різною якістю та уникайте тривалого руху з постійними оборотами двигуна та постійною швидкістю (як високою, так і низькою).
Перші 1500 км пробігу відбувається притирання рухомих деталей двигуна. До 1000 км пробігу не вичавлюйте повністю педаль газу, не їздіть з причепом, зі швидкістю понад 75% від максимально допустимої і не підвищуйте обороти більш ніж на 3/4 максимальних. Від 1000 до 1500 км пробігу швидкість та обороти можна поступово збільшувати до максимальних значень. Уникайте "різкого" стилю водіння, своєчасно перемикайте передачі та уникайте надмірних навантажень на двигун. На моделях з РКПП не рухайтеся надто низькими обертами.
Нові гальмівні колодки перші 200 км пробігу не забезпечують при гальмуванні повної ефективності. Знижена ефективність у період може бути скомпенсована сильнішим натисканням на педаль гальма. Під час обкатки слід уникати різких гальмування та ситуацій, що вимагають високого навантаження на гальма. Наприклад, під час руху в занадто щільному потоці. Новим шинам потрібна обкатка протягом приблизно 500 км. У цей період автомобіль може проявляти нетипові динамічні характеристики - утримуйтеся від надмірно високих швидкостей.
Подолання водних перешкод
Рухатися через водні перешкоди допускається лише в екстрених ситуаціях. При цьому вода не повинна бути вищою за нижню кромку кузова на проміжку між дверима, а швидкість не повинна перевищувати швидкість пішохода. Такі поїздки не мають бути нормою. Якщо вода проникне у повітряний фільтр, можливе пошкодження двигуна. Перед подоланням ввізної перешкоди завжди вимикайте систему "Start-Stop" (див. Розділ 18).
Під час руху через водну перешкоду слід виявляти особливу обережність. Рухайтеся повільно, не зупиняючись. Попередньо слід переконатися, що під водою немає ям або відкритих колодязів. Сильне протягом може зносити автомобіль.
Після подолання водної перешкоди на першій же безпечній ділянці дороги виконайте такі дії:
- злегка вичавіть педаль гальма і перевірте, чи забезпечується повне гальмування;
- перевірте роботу клаксону;
- переконайтеся у повній працездатності світлотехнічних приладів автомобіля;
- перевірте роботу підсилювача кермового керування.
Їзда по солоній воді заборонена, т.к. сіль викликає корозію. Після подолання перешкоди із солоної води слід промити кузов прісною водою.
Використання автомобіля на бездоріжжі
Моделі з повним приводом "4x4" можуть використовуватись як на трасах, так і на бездоріжжі. У цьому годі було недооцінювати труднощі. Характеристики автомобіля, що стосуються подолання перешкод, вказані в Специфікаціях. Якщо дорога стає важкопрохідною, розгорніться і пошукайте легший шлях. За потреби попередньо досліджуйте місцевість пішки. Рух бездоріжжям потребує певного досвіду та знань. Виїжджати на бездоріжжя рекомендується на двох автомобілях, щоб мати змогу допомогти один одному.
Не долайте ухили та похилі в'їзди на дуже великій швидкості. Це може призвести до відриву коліс від землі та втрати контролю над автомобілем. Якщо автомобіль піднімається, завжди встановлюйте передні колеса в положення прямолінійного руху, інакше при зіткненні із землею автомобіль може перекинутися.
При русі на ухилі і по вибоїнах низький запас палива може стати причиною перебоїв у роботі двигуна через непостійною подачі палива. Це, у свою чергу, може призвести до тимчасового порушення працездатності підсилювача рульового управління та інших допоміжних систем. Пам'ятайте також про те, що витрата палива при русі бездоріжжям вище, ніж при русі шосе.
Якщо підвищення тяги під колеса підкладено каміння чи інші предмети, перед чи поза колесом нічого не винні перебувати люди, т.к. вони можуть бути травмовані предметами, що вилетіли з-під колеса.
Для руху по бездоріжжю автомобіль має збільшений дорожній просвіт, тому центр ваги у нього вищий, ніж у легкових автомобілів. Збільшення висоти центру тяжіння збільшує схильність автомобіля до перекидання. Додатковий внесок у збільшення висоти центру ваги робить вантаж на верхньому багажнику. Тому не слід перевищувати швидкість на поворотах. При зупинці нахиленого автомобіля виходити слід із дверей, що знаходяться на вищій стороні.
Натискайте на педаль газу рівно настільки, наскільки це необхідно, оскільки при інтенсивному прискоренні можлива пробуксовування коліс. При подоланні важкої ділянки бездоріжжя не вичавлювати педаль зчеплення і не перемикайте передачу, т. к. при цьому з-за великого опору коченню коліс (при русі на підйом або по піску) автомобіль може зупинитися, а подальше початок руху за таких умов може бути утруднено. На слабких ґрунтах слід рухатися з відповідною ґрунтом швидкістю на можливо високій передачі. Використовуйте режим "Offroad" (див. Розділ 24). На моделях з DSG може знадобитися вибирати передачі вручну (див. Розділ 23).
Перед поїздкою по засніженій місцевості слід надягати на передні колеса ланцюги протиковзання (див. Специфікації). Пам'ятайте, що під снігом можуть ховатися ями, каміння чи пні.
Подолати підйоми слід повільно та прямолінійно. На косогорі ніколи не зупиняйтеся та не повертайте. Якщо подальший підйом схилом виявився неможливим, скотіться з нього по прямій на передачі заднього ходу. Якщо при русі на спуск із-за особливостей ґрунту автомобіль почне сповзати в бік і кренитися, негайно направте його по найкоротшому шляху вниз.
Довгі канави долайте під гострим кутом. Якщо в'їжджати в канаву під прямим кутом (відразу двома передніми колесами), автомобіль може сісти на дно.