Рульове керування
В автомобілі встановлено не гідравлічний, а електромеханічний підсилювач кермового керування, що дозволяє спростити обслуговування кермового керування та зменшити витрату палива. Е/мотор підсилювача працює лише за необхідності. Коефіцієнт посилення залежить від швидкості автомобіля, крутного моменту на рульовому колесі та кута повороту передніх коліс.
Підсилювач працює тільки при працюючому двигуні.
Для допомоги водієві під час занесення підсилювач рульового керування має функцію зворотного підрулювання, також звану активною системою підтримки рульового механізму (DSR). Ця функція полягає у створенні додаткового зусилля, що допомагає водієві повертати кермо в бік занесення.
Примітка: Ця функція не керує автомобілем без водія.
Для контролю за станом підсилювача кермового управління та механізму блокування кермової колонки використовується відповідна контрольна лампа в комбінації приладів (див. Розділ 13).
Режим "Offroad"
Режим "Offroad" поєднує функції, необхідні для бездоріжжя: допомога на початку руху, противідкатна система, EDS Offroad, ASR Offroad та ABS Offroad. Для увімкнення/вимкнення режиму "Offroad" призначена клавіша "
" в комбінації приладів (30 на ілюстрації 12.1). Коли функція увімкнена, індикатор у цій клавіші горить, а також індикатор "
" в комбінації приладів. Режим "Offroad" також вимикається під час вимкнення запалювання. Якщо увімкнений режим "Offroad" вимкнути запалення, а потім увімкнути його знову протягом 30 секунд, режим "Offroad" увімкнеться автоматично.
(Текст скопійовано з цього ресурсу: SkodaBook)
Допомога на початку рух є функцією підвищення комфорту при керуванні автомобілем. Шляхом керування двигуном обороти колінчастого валу навіть при повністю вичавленій педалі газу обмежуються до оптимальних для початку руху. Таким чином рушати з місця можна повністю вичавивши педаль газу. Складовою частиною цієї функції є виправлена характеристика педалі газу, далі полегшує розгін на слизькій і неукріпленій поверхні. Обмеження обертів відключається системою керування двигуном по закінченні процесу початку руху. Активація цієї функції здійснюється при включенні режиму "Offroad" при нерухомому автомобілі.
EDS Offroad та ASR Offroad є варіантами звичайних функцій EDS та ASR (див. Розділ 24), адаптованими для більш раннього та ефективного спрацьовування під час руху бездоріжжям.
ABS Offroad є варіантом звичайної системи ABS (див. Розділ 24), адаптованим для збільшення гальмівної дії на неукріпленій поверхні та збільшення часу блокування коліс, якщо це відбувається при гальмуванні під час руху прямою на швидкості менше 50 км/год.
Функція допомоги при русі на узвозі обмежує швидкість автомобіля при русі на узвозі (як вперед, так і заднім ходом) шляхом автоматичного пригальмовування всіх чотирьох коліс. Блокування коліс унеможливлюється, т.к. ABS залишається активною. На моделях з РКПП швидкість обмежується таким чином, щоб обороти колінчастого валу не опускалися нижче обертів холостого ходу. Швидкість обмежується до значення від 2 до 30 км/год (в будь-яких режимах DSG, крім "Р", а також на нейтральній передачі РКПП). На 1/2/3-й передачах РКПП швидкість обмежується приблизно від 8/13/22 км/год (відповідно, точне значення залежить від типу РКПП та двигуна) до 30 км/год. Водій може змінити швидкість у цих межах, натискаючи на педаль газу чи гальма. У цьому робота функції відповідно переривається, та був, за необхідності, відновлюється. Функція вимикається також у разі зниження кута спуску до 8%. Для роботи функції допомоги під час руху на спуску необхідно достатнє зчеплення коліс із дорогою. На обмерзлому або слизькому ухилі ця функція може не впоратися з виконанням свого завдання. Для індикації роботи функції використовується індикатор зеленого кольору комбінації приладів. Постійне свічення вказує на те, що функція готова до роботи, а миготіння вказує на спрацювання функції. Функція активується автоматично при виконанні таких умов:
- увімкнено режим "Offroad" і горить індикатор "
" - на моделях з РКПП: двигун працює, включена 1-3 передача, або передача заднього ходу, або нейтральна передача;
- на моделях з DSG: двигун працює, важіль селектора не знаходиться в положенні "Р";
- швидкість руху менше 30 км/год;
- крутість спуску щонайменше 10% (при переїзді порогів може знизитися до 8%;
- педалі гальма та газу не натиснуті. Під час активного втручання стоп-сигнали функції не горять. Також не слід вимикати режим "Offroad".