1. Поставете волана 1 в положение, съответстващо на праволинейното движение на автомобила. Препоръчително е да фиксирате волана, например с тиксо 2.
Внимание! По време на ремонт не въртете волана, тъй като механизмът на въздушната възглавница може да се повреди.
2. Развийте двете пластмасови гайки 1 (вижте фиг. Закрепване на корпуса на витлото на кормилната колона), закрепвайки корпуса 2 на вала на витлото на кормилната колона и свалете корпуса.
3. Развийте съединителния болт 4 (вижте Фиг. Закрепване на вала на кормилната колона към вала на кормилната уредба) на болта на универсалната шарнира.
4. Свалете нагоре ярмата 2 на карданната шарнира от вала 1 на задвижващото зъбно колело на кормилния механизъм.
5. Свалете калника и предните колела.
6. При модели с изпускателна тръба на шумозаглушителя под гредата на предното окачване, свалете изпускателната тръба с преобразувателя.
7. Изключете задната опора 10 (вижте фиг. Монтаж на кормилния механизъм на автомобила (без сервоусилвателя)) на задвижващия агрегат от скоростната кутия, като развиете два болта 9 на закопчаването.
8. Разкачете двата края на напречната щанга от шарнирните рамена (вижте подраздел 8.4.1).
9. Поставете сигурна опора под гредата на предното окачване.
10. Развийте болтовете 8, закрепващи кормилния механизъм към гредата 11 на предното окачване.
11. Спуснете гредата на предното окачване (вижте Подраздел 7.2.5).
12. Свалете кормилния механизъм.