1. Дыягнастычны раздым: Месца ўсталёўкі: Накладка ў прасторы для ног кіроўцы
2. Індыкатар становішча селектара выбару перадач -Y6-: Месца ўсталёўкі: Інтэграваны на панэлі прыбораў; згаслы індыкатар перадач паказвае на аварыйны ход з неактыўным ЭБУ КПП; цалкам палаючы індыкатар перадач паказвае на аварыйны ход з актыўным ЭБУ КПП; замяняецца толькі разам з устаўкай панэлі прыбораў
3. Накладка на механізм пераключэння з лямпай падсвятлення селектара перадач -L101-. Лямпа падсвятлення селектара перадач -L101- інтэграваная ў накладку механізму пераключэння. Лямпа падсвятлення селектара перадач -L101- правяраецца самодіагностікі
4. Датчык для першаснага крутоўнага моманту КПП -G182-: правяраецца праз самодіагностікі; з'яўляецца складовай часткай мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-
5. Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-: правяраецца праз самодіагностіку
6. Выключальнік стоп-сігналу -F- і выключальнік педалі тормазу -F47-: Перадача сігналаў ад блока кіравання рухавіком да ЭБУ КПП па шыне CAN; правяраецца праз самодіагностікі
7. Датчык лімітавага становішча педалі газу -F8-: Перадача сігналаў ад блока кіравання рухавіком да ЭБУ КПП па шыне CAN; правяраецца праз самодіагностікі
8. Механізм пераключэння: Рычаг селектара -Е313- з перамыкачом типтроника -F189-, ЭБУ сэнсараў рычага селектара -J587-, перамыкачом блакавання рычага селектара ў становішчы Р -F319- і магнітам блакавання рычага селектара -N11-; правяраецца самодіагностікі; дадзеныя вузлы нельга замяняць асобна; зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі разам з механізмам пераключэння
Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-
Месца ўстаноўкі: Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -Л43-прывінчваецца спераду да корпуса КП. На мехатроні-цы для КП з двухдыскавым счапленнем -J743- інтэграваны ЭБУ. Праверка ажыццяўляецца з дапамогай самодіагностікі. У мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-устаноўлены датчык і выканаўчыя элементы. Падрабязную інфармацыю на гэтую тэму можна атрымаць з апісання аналагічнай 7-ступеністай АКП ОАМ, Зняць мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-. Ўстаноўка мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-.
Датчык для першаснага крутоўнага моманту КПП -G182-
Месца ўсталёўкі: Датчык частаты кручэння на ўваходзе КПП -G182- мацуецца спераду да корпуса КП. Для зняцця разблакаваць датчык і выняць у -кірунку стрэлкі-. Датчык частаты кручэння на ўваходзе КПП -G182- замяняецца толькі разам з мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-, Рычаг селектара -Е313- з перамыкачом типтроника -F189-, ЭБУ сэнсараў рычага селектара -J587-, перамыкачом -F319- і магнітам блакавання рычага селектара -N110-. Месца ўсталёўкі: Убудаваны ў механізм пераключэння і не замяняецца асобна. Зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі з механізмам пераключэння.
Выключальнік стоп-сігналу -F- і выключальнік педалі тормазу -F47-
Месца ўсталёўкі: Выключальнік стоп-сігналу -F- і выключальнік педалі тормазу -F47- -паз. 3- знаходзяцца на галоўным тармазным цыліндры -поз. 4-.
Датчык гранічнага становішча педалі газу -F8-
У якасці сігналу Kick-down у блоку кіравання рухавіком запісваецца значэнне ад датчыка становішча педалі газу -С79-/датчыка становішча педалі газу 2 -G185- (інтэграваны ў модуль педалі газу). Месца ўсталёўкі: Датчык становішча педалі газу -С79-/датчык становішча педалі газу 2 -G185 - гл. стрэлку-знаходзіцца ў педальным механізме.