Oznaczenie - CDVA
Kolejność zapłonu cylindrów to 1-4-3-6-2-5
Kąt pochylenia - 10,6°
Średnica cylindra // skok tłoka, mm - 89 // 96,4
Pojemność cylindra, cm3 - 3597
Maksymalna moc, kW (hp) przy 6000 obr./min - 191 (260)
Maksymalny moment obrotowy, Nm przy 2500-5000 obr / min - 350
Współczynnik kompresji - 11,4:1
Ciśnienie sprężania, bar
- Nowy silnik - 11-13
- Minimalne dopuszczalne - 8
Maksymalny dopuszczalny rozrzut ciśnienia sprężania w różnych cylindrach, bar - 3
Ciśnienie oleju silnikowego, przy którym aktywowany jest D / V, bar - 0,7 - 1,1
Ciśnienie oleju silnikowego przy 80°С, bar
- Przy 1500 obr / min - nie mniej niż 1,7
- Przy 2000 obr./min - 3,0 - 5,5
Ciśnienie oleju silnikowego, aby otworzyć zawór reduktora ciśnienia silnika "BZB", pasek — nie więcej niż 7,0
Ciśnienie oleju silnikowego do otwarcia zaworu dyszy olejowej, bar - 2,0
Maksymalne dopuszczalne odchylenie od płaskości dolnej powierzchni współpracującej głowicy cylindrów, mm - 0,05
Maksymalny dopuszczalny luz osiowy wałka rozrządu (z zainstalowaną środkową pokrywą), mm — 0,40
Średnica tarczy zaworu wlotowego/wylotowego, mm — 33,20 // 30,20
Średnica trzpienia zaworu wlotowego//wylotowego, mm — 5,98 // 5,97
Długość zaworu wlotowego/wylotowego, mm
- Krótkie zawory - 102,46 // 102,20
- Długie zawory - 136,36 // 136,20
Kąt skosu roboczego zaworów dolotowych i wydechowych - 44°40'
Luz nowego zaworu w odpowiedniej tulei prowadzącej (mierzony na grzybku, gdy koniec trzpienia zaworu jest równo z końcem tulei), mm — 0,8
Minimalna dopuszczalna odległość od końca trzpienia zaworu do płaszczyzny głowicy cylindrów (kontrolowany podczas obróbki gniazda zaworu), mm
- Krótkie zawory dolotowe i wydechowe - 31,8
- Długie zawory dolotowe i wydechowe - 10.2
2 Wymiary obróbki gniazda zaworu wlotowego//wylotowego (wartości podane są dla silników 3,6 l), mm
Średnica 32,8 // 29,8
b Maksymalny dopuszczalny rozmiar przetwarzania (różnica między prądem a minimalną dopuszczalną odległością od końca trzonka zaworu do górnej płaszczyzny głowicy cylindrów, patrz wyżej)
od 0,9+1,5//1,2+1,7
d nie więcej niż 38,0 // nie więcej niż 35,0
r2 promień 2.0
Z Dolna powierzchnia głowicy cylindrów
α Kąt gniazda zaworu (45°)
β Górny kąt korekcji (30°)
γ Dolny kąt korekcji (60°)
Nominalna średnica tłoka // cylindra, mm — 88,945 // 89,010
Maksymalne dopuszczalne odchylenie rzeczywistej średnicy cylindra1 od nominalnej, mm - 0,08
Maksymalne dopuszczalne odchylenie rzeczywistej średnicy tłoka2 od nominalnej, mm - 0,06
Luzy w zamkach nowych // używanych pierścieni tłokowych (pierścień jest wprowadzany do cylindra prostopadle do jego osi w odległości 15 mm od dolnej krawędzi cylindra), - mm
- Pierścień prostokątny - 0,30 - 0,45 // 1,0
- Pierścień stożkowy - 0,30 - 0,50 // 1,0
- Pierścień zgarniający olej - 0,20 - 0,90 // 1,2
Luz pasowania nowych // używanych pierścieni tłokowych w rowkach tłoka, mm
- Pierścień prostokątny - 0,04 - 0,06 // 0,12
- Pierścień stożkowy - 0,03 - 0,06 // 0,15
- Pierścień zgarniający olej - 0,02 - 0,06 // 0,15
Nominalna średnica czopów wału korbowego, mm
- Korzeń - 59,958 - 59,978
- Korbowód - 53.958 - 53.978
Luz osiowy wału korbowego, mm
- Nowy wał - 0,07 - 0,23
- Granica zużycia - 0,30
Głębokość wciśnięcia łożyska igiełkowego w wał korbowy, mm - 2,0
1 Zmierzono na trzech głębokościach cylindra (w środku iw odległości 10 mm od górnej i dolnej krawędzi) prostopadle do jego osi, każdorazowo w dwóch wzajemnie prostopadłych kierunkach (łącznie - 6 pomiarów).
2 Mierzone w odległości 15 mm od dolnej krawędzi płaszcza tłoka, prostopadle do osi sworznia tłoka.