Пажња! Када возите са угашеним мотором, кључ за паљење увек мора бити у положају 2 (паљење укључено). Када је кључ у овом положају, светле се неке контра лампице на инструмент табли. Ако кључ није у положају 2, стуб управљача се може изненада закључати! Извадите кључ за паљење из браве тек након што се возило потпуно заустави (након активирања паркирне кочнице). У супротном, може блокирати управљање! Када напуштате возило, увек извадите кључ из контакт браве. Ово је посебно важно ако се у аутомобилу налазе деца. У супротном, деца би, на пример, могла да покрену мотор – опасност од незгоде или повреде! Никада не остављајте возило са упаљеним мотором без надзора. Забрањено је гашење мотора док се возило не заустави!
Пажљиво! Немојте покретати мотор вучом возила – опасност од оштећења мотора и катализатора! Акумулатор другог возила може се користити као помоћ при стартовању. Док мотор није загрејан на радну температуру, избегавајте велике брзине, не притискајте педалу гаса до краја и не преоптерећујте мотор - то може да га оштети! Након дугог путовања са великим оптерећењем, немојте одмах искључити мотор - оставите га да ради у празном ходу још око минут. Пре гашења, врући мотор мора се мало охладити.
Напомена: Вентилатор хладњака може да ради након што је контакт искључен (укључујући паузе) још око 10 минута.
Електронски имобилајзер (имобилајзер)
Глава кључа садржи електронски чип. Са њим, имобилајзер се аутоматски искључује када се кључ убаци у браву за паљење. Када извадите кључ из контакт браве, електронски имобилајзер се аутоматски активира. Ако се за покретање мотора користи неприлагођени кључ, мотор се неће покренути. Дисплеј инструмент табле приказује следећу поруку: «М» Имобилајзер је активиран. «S» ИМОБИЛИЗАТОР АКТИВАН.
Положаји кључева у брави за паљење
Бензински мотори
1. Паљење искључено, мотор искључен, управљач се може закључати
2. Паљење укључено
3. Стартовање мотора
Дизел мотори
1. Снабдевање горивом је прекинуто, паљење искључено, мотор искључен, управљач је можда закључан
2. Пре-сјај, паљење укључено
3. Стартовање мотора
Да бисте закључали управљач са извађеним кључем за паљење, окрените волан док клин за закључавање не кликне на своје место. Ако је стуб управљача закључан, а кључ се не окреће или се тешко окреће у положај 2, лагано протресите волан улево и удесно - стуб ће се откључати.
Покретање мотора
Возила са дизел моторима опремљена су системом пред-глов. Светло упозорења за грејач се пали када се укључи контакт. После контре. лампица ће се угасити, мотор се може покренути. Током предгревања, моћни потрошачи не би требало да се укључују како не би излагали батерију претераном стресу.
Процедура покретања мотора
Повуците паркирну кочницу. Поставите ручицу мењача у неутрални положај / померите ручицу мењача у положај П или Н. Укључите контакт 2. Притисните педалу квачила (возила са ручним мењачем), или педалу кочнице (возила са аутоматским мењачем), и држите га притиснутим док се мотор не покрене. Окрените кључ у положај 3 док се не заустави - возило почиње (не притискајте папучицу гаса). Отпустите кључ и мотор ће се аутоматски покренути. Када се отпусти, кључ за паљење се враћа у положај 2. Отпустити паркирну кочницу. Ако се мотор не покрене у року од 10 секунди, вратите кључ у положај 1. Покушајте поново да покренете након отприлике пола минута.
Возила са ручним мењачем
Ако покушате да покренете мотор без притискања педале квачила, он се неће покренути. Дисплеј инструмент табле приказује следећу поруку: «М» Притисните квачило за покретање. «S» ПРИТИСНИТЕ КВАЧИЛО.
Возила са аутоматским мењачем
Ако покушате да упалите мотор без притискања педале кочнице, он се неће покренути. На дисплеју инструмент табле се приказује следећа порука: «М» Притисните кочницу за почетак. «5» ПРИТИСНИТЕ ПЕДАЛУ КОЧНИЦЕ.
Пажљиво! Ако се мотор не покрене из другог покушаја, следећи осигурачи могу бити неисправни. Бензински мотор - осигурач пумпе за гориво. Дизел мотор - осигурач за контролну јединицу система предсветљења или пумпе за гориво. Проверите осигурач, замените га ако је потребно или контактирајте сервис.
Искључивање мотора
Мотор се гаси када се кључ окрене у положај 1.
Напомена: Код возила са аутоматским мењачем, кључ за паљење се може извадити само када је ручица мењача у положају П.