Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Октавија 1 (1996-2004) Октавија 3 (2013-2019)

Покретање и заустављање мотора кључем (Skoda Octavia 5E)

  • Главна
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Опште информације
  • Вожња аутомобила
  • Покретање и заустављање мотора кључем
0
Садржај: Електронски имобилајзер (имобилајзер) ⬇ Положаји кључева у брави за паљење ⬇ Бензински мотори ⬇ Дизел мотори ⬇ Покретање мотора ⬇ Процедура покретања мотора ⬇ Аутомобили са ручним мењачем ⬇ Аутомобили са аутоматским мењачем ⬇ Искључивање мотора ⬇
Покретање и гашење мотора у аутомобилу са системом KESSY. Мотор се може покренути само са исправним оригиналним кључем. Приликом покретања хладног мотора, његов радни шум може бити привремено гласнији него иначе. Ово је нормална појава и не би требало да изазива забринутост.

Пажња! Када возите са искљученим мотором, кључ за паљење увек мора бити у положају 2 (контакт укључен). Када је кључ у овом положају, неке контролне лампице на инструмент табли светле. Ако кључ није у положају 2, стуб управљача се може неочекивано закључати! Извадите кључ за паљење из браве тек након што се аутомобил потпуно заустави (након повлачења паркирне кочнице). У супротном, управљање може да се блокира! Када напуштате аутомобил, увек извадите кључ из контакт браве. Ово је посебно важно ако су у колима остала деца. У супротном, деца могу, на пример, да покрену мотор - опасност од незгоде или повреде! Никада не остављајте возило са упаљеним мотором без надзора. Забрањено је гасити мотор док се аутомобил не заустави!


Пажљиво! Забрањено је паљење мотора вучењем возила – опасност од оштећења мотора и катализатора! Можете користити акумулатор другог аутомобила као помоћ при стартовању. Док се мотор не загреје на радну температуру, избегавајте високе обртаје, не притискајте папучицу гаса до краја и не преоптерећујте мотор - то може проузроковати штету! После дугог путовања са великим оптерећењем, не би требало одмах да искључите мотор - оставите га да ради у празном ходу још око минут. Врући мотор мора се мало охладити пре него што га искључите.




Напомена: Након што је контакт искључен, вентилатор хладњака може наставити да ради (укључујући и повремене) око 10 минута.


Електронски имобилајзер (имобилајзер)



У глави кључа налази се електронски чип. Он аутоматски искључује имобилајзер када се кључ убаци у браву. Када извадите кључ из контакт браве, електронски имобилајзер се аутоматски активира. Ако се за покретање мотора користи неприлагођени кључ, мотор се неће покренути. На дисплеју инструмент табле се приказује следећа порука: "М" Имобилајзер је активиран. "С" ИМОБИЛИЗАТОР АКТИВИРАН.

Положаји кључева у брави за паљење



Положаји кључева у брави за паљење


Бензински мотори



1. Паљење искључено, мотор искључен, управљач може бити закључан

2. Паљење је укључено

3. Покретање мотора

Дизел мотори



1. Снабдевање горивом је прекинуто, паљење искључено, мотор искључен, управљач је можда закључан

2. Претходно загревање, укључено паљење

3. Покретање мотора

Да бисте закључали волан са извађеним кључем за паљење, окрените волан док се игла за закључавање не закључа уз звучни клик. Ако је стуб управљача закључан, а кључ се не окреће или се отежано окреће у положај 2, треба лагано љуљати волан лево-десно - стуб ће бити откључан.



Покретање мотора



Возила са дизел моторима су опремљена системом предгревања. Индикаторска лампица жарнице светли након укључивања контакта. После тезге. лампица ће се угасити, мотор се може покренути. Током предгревања, немојте укључивати моћне потрошаче како не бисте подвргли батерију претераном оптерећењу.

Процедура покретања мотора



Повуците паркирну кочницу. Поставите ручицу мењача у неутрални положај/померите ручицу мењача у положај П или N. Укључите контакт 2. Притисните педалу квачила (возила са ручним мењачем) или педалу кочнице (возила са аутоматским мењачем) и држите је притиснуту док се мотор не покрене. Окрените кључ у положај 3 док се не заустави - аутомобил почиње (не притискајте папучицу гаса). Отпустите кључ и мотор се аутоматски покреће. Када се отпусти, кључ за паљење се враћа у положај 2. Отпустити паркирну кочницу. Ако се мотор не покрене у року од 10 секунди, вратите кључ у положај 1. Покушајте поново да покренете након отприлике пола минута.

Аутомобили са ручним мењачем



Ако покушате да покренете мотор без притискања педале квачила, он се неће покренути. На дисплеју инструмент табле се приказује следећа порука: "М" Притисните квачило за покретање. "С" ПРИТИСНИТЕ КВАЧИЛО.



Аутомобили са аутоматским мењачем



Ако покушате да упалите мотор без притискања педале кочнице, он се неће покренути На дисплеју инструмент табле ће се појавити следећа порука: "М" Притисните кочницу за покретање. "5" ПРИТИСНИТЕ ПЕДАЛУ КОЧНИЦЕ.

Пажљиво! Ако се мотор не покрене из другог покушаја, следећи осигурачи могу бити неисправни. Бензински мотор - осигурач пумпе за гориво. Дизел мотор - грејач или осигурач управљачке јединице пумпе за гориво. Проверите осигурач, замените га ако је потребно или контактирајте сервис.


Искључивање мотора



Мотор се гаси након окретања кључа у положај 1.

Напомена: Код возила са аутоматским мењачем, кључ се може извадити из контакт браве само ако је ручица мењача у положају П.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Октавија 3: Вожња аутомобила
Следећа ►

Управљање
Покретање и заустављање мотора — KESSY
Кочиони систем
Ручно мењање брзина и педале
Аутоматски мењач
Системи контроле динамике возила реализовани коришћењем кочионих механизама
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Заустављање мотора Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Припрема за брзо покретање мотора из акумулатора другог аутомобила Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Покретање и заустављање мотора, покретање покрета Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Мере у случају прегревања мотора Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Паљење и заустављање мотора, покретање кретања Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Покретање и заустављање мотора Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 16 + 23

       





Октавија 3 (2013-2019) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Дизел мотори 1.6/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 02S
  • Аутоматско кутија 0CW
  • Аутоматско кутија 0D9
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Браве врата и прозори
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме (основна)
  • Електричне шеме (удобност)
Октавија 1 (1996-2004) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л АЕЕ
  • Бензинске моторе 1.8 л АGN
  • Дизел мотори 1.9 л AGR
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Ремонт мењача 02J
  • Ремонт мењача 02K
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија и мостови
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.