Figyelem! Ha kikapcsolt motorral vezet, az indítókulcsnak mindig a 2-es állásban kell lennie (gyújtás bekapcsolva). Amikor a kulcs ebben a helyzetben van, a műszercsoportban néhány ellenlámpa világít. Ha a kulcs nincs a 2-es állásban, a kormányoszlop hirtelen blokkolhat! Az indítókulcsot csak a jármű teljes leállása után vegye ki a zárból (a rögzítőfék behúzása után). Ellenkező esetben blokkolhatja a kormányművet! Amikor elhagyja a járművet, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Ez különösen fontos, ha gyerekek vannak az autóban. Ellenkező esetben a gyerekek például beindíthatják a motort – baleset- vagy sérülésveszély! Járó motorral rendelkező járművet soha ne hagyjon felügyelet nélkül. A jármű leállásáig a motort leállítani tilos!
Gondosan! Ne indítsa be a motort a jármű vontatásával - a motor és a katalizátor károsodásának veszélye! Egy másik jármű akkumulátora használható indítási segédeszközként. Amíg a motor nem melegedett fel üzemi hőmérsékletre, kerülje a nagy fordulatszámot, ne nyomja le teljesen a gázpedált és ne terhelje túl a motort - ez károsíthatja! Hosszú, nagy terhelésű utazás után ne állítsa le azonnal a motort – hagyja még körülbelül egy percig alapjáraton járni. Kikapcsolás előtt a forró motornak kissé le kell hűlnie.
Megjegyzés: A hűtőventilátor a gyújtás kikapcsolása után működhet (szüneteket is beleértve) még kb 10 perc.
Elektronikus indításgátló (indításgátló)
A kulcsfej elektronikus chipet tartalmaz. Ezzel az indításgátló automatikusan kikapcsol, amikor a kulcsot bedugják a gyújtásba. Amikor kiveszi a kulcsot a gyújtásból, az elektronikus indításgátló automatikusan aktiválódik. Ha nem adaptált kulcsot használnak a motor indításához, a motor nem indul el. A műszercsoport kijelzőjén a következő üzenet jelenik meg: «M» Az indításgátló aktiválva van. «S» INDÍTÁSGÁTLÓ AKTIVÁLT.
Kulcshelyzetek a gyújtáskapcsolóban
Benzinmotorok
1. Kikapcsolt gyújtás, le a motor, a kormány lezárható
2. Gyújtás bekapcsolva
3. Motor indítása
Dízel motorok
1. Az üzemanyag-ellátás megszakadt, a gyújtás kikapcsolva, a motor leállt, a kormányzás leblokkolhat
2. Elővilágítás, gyújtás bekapcsolva
3. Motor indítása
A kormány kihúzott indítókulccsal történő lezárásához forgassa el a kormánykereket, amíg a rögzítőcsap a helyére nem kattan. Ha a kormányoszlop le van zárva, és a kulcs nem forog, vagy nehezen forgatható 2-es helyzetbe, enyhén rázza meg a kormánykereket balra és jobbra – az oszlop kioldódik.
Motorindítás
A dízelmotoros járművek előizzórendszerrel vannak felszerelve. Az izzítógyertya figyelmeztető lámpája a gyújtás bekapcsolásakor világít. Számláló után. a lámpa kialszik, a motor indítható. Az előmelegítés során az erős fogyasztókat nem szabad bekapcsolni, hogy ne tegye ki az akkumulátort túlzott igénybevételnek.
Motorindítási eljárás
Húzza be a rögzítőféket. Állítsa a sebességváltó kart üres állásba / állítsa a fokozatválasztó kart P vagy N állásba. Kapcsolja be a gyújtást 2. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált (kézi sebességváltóval szerelt járművek), vagy fékpedál (automata sebességváltóval felszerelt járművek), és tartsa lenyomva, amíg a motor be nem indul. Fordítsa el a kulcsot a 3-as helyzetbe ütközésig - a jármű elindul (ne nyomja meg a gázpedált). Engedje el a kulcsot, és a motor automatikusan elindul. Elengedésekor a gyújtáskulcs visszatér a 2-es helyzetbe. Engedje ki a rögzítőféket. Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, fordítsa vissza a kulcsot az 1-es helyzetbe. Körülbelül fél perc múlva próbálja meg újraindítani.
Kézi sebességváltóval szerelt járművek
Ha megpróbálja beindítani a motort a tengelykapcsoló-pedál lenyomása nélkül, az nem indul el. A műszercsoport kijelzőjén a következő üzenet jelenik meg: «M» Nyomja meg a tengelykapcsolót az indításhoz. «S» NYOMJA LE A TENGELYKAPCSOLÓT.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbálja beindítani a motort, az nem indul el.A következő üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén: «M» Nyomja meg a féket az indításhoz. «5» NYOMJA LE A FÉKPEDÁLT.
Gondosan! Ha a motor nem indul be a második próbálkozásra, akkor a következő biztosítékok hibásak lehetnek. Benzinmotor - üzemanyag-szivattyú biztosíték. Dízelmotor - biztosíték az előizzórendszer vagy az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységéhez. Ellenőrizze a biztosítékot, szükség esetén cserélje ki, vagy forduljon a szervizhez.
Motor leállítás
A motor leáll, ha a kulcsot 1 állásba fordítják.
Megjegyzés: Automata sebességváltóval szerelt járműveknél az indítókulcsot csak akkor lehet kivenni, ha a fokozatválasztó kar P állásban van.