Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

A motor indítása és leállítása kulccsal (Skoda Octavia 5E)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Általános információ
  • Autó vezetés
  • A motor indítása és leállítása kulccsal
0
Tartalomjegyzék: Elektronikus indításgátló…⬇ Kulcshelyzetek a gyújtáskapcsolóban ⬇ Benzinmotorok ⬇ Dízel motorok ⬇ A motor beindítása ⬇ A motor indítási eljárása ⬇ Kézi sebességváltóval szerelt autók ⬇ Automata váltóval szerelt autók ⬇ Motor leállítás ⬇
Motor indítása és leállítása KESSY rendszerrel rendelkező autóban. A motor csak a megfelelő eredeti kulccsal indítható. Hideg motor indításakor működési zaja átmenetileg erősebb lehet a szokásosnál. Ez normális jelenség, és nem kell aggódnia.

Figyelem! Ha kikapcsolt motorral vezet, az indítókulcsnak mindig a 2-es állásban kell lennie (gyújtás bekapcsolva). Amikor a kulcs ebben a helyzetben van, néhány ellenőrző lámpa kigyullad a műszercsoportban. Ha a kulcs nincs a 2-es állásban, a kormányoszlop váratlanul bekattanhat! Az indítókulcsot csak az autó teljes leállása után vegye ki a zárból (a rögzítőfék behúzása után). Ellenkező esetben a kormány blokkolhat! Amikor elhagyja az autót, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Ez különösen fontos, ha gyerekek vannak az autóban. Ellenkező esetben a gyerekek például beindíthatják a motort - baleset vagy sérülés veszélye! Járó motorral soha ne hagyjon felügyelet nélkül járművet. Tilos a motort leállítani, amíg az autó meg nem áll!


Gondosan! Tilos a motort a jármű vontatásával indítani - a motor és a katalizátor károsodásának veszélye! Indítási segédeszközként használhatja egy másik autó akkumulátorát. Amíg a motor fel nem melegszik az üzemi hőmérsékletre, kerülje a magas fordulatszámot, ne nyomja le teljesen a gázpedált és ne terhelje túl a motort - ez károsodást okozhat! Hosszú, nagy terhelésű utazás után ne állítsa le azonnal a motort – hagyja még kb. percig alapjáraton járni. A forró motornak egy kicsit le kell hűlnie, mielőtt leállítaná.




Megjegyzés: A hűtőventilátor a gyújtás kikapcsolása után is működhet (szünetekkel is) még kb 10 perc.


Elektronikus indításgátló (indításgátló)



A kulcsfejben elektronikus chip található. Automatikusan letiltja az indításgátlót, amikor a kulcsot bedugják a gyújtásba. Amikor kiveszi a kulcsot a gyújtásból, az elektronikus indításgátló automatikusan aktiválódik. Ha nem adaptált kulcsot használnak a motor indításához, a motor nem indul el. A következő üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén: "M" Indításgátló aktiválva. "S" INDÍTÁSGÁTLÓ AKTIVÁLVA.

Kulcshelyzetek a gyújtáskapcsolóban



Kulcshelyzetek a gyújtáskapcsolóban


Benzinmotorok



1. Kikapcsolt gyújtás, lekapcsolt motor, a kormány lereteszelve lehet

2. A gyújtás be van kapcsolva

3. A motor beindítása

Dízel motorok



1. Az üzemanyag-ellátás megszakadt, a gyújtás kikapcsolva, a motor leállt, a kormányzás leblokkolhat

2. Előfűtés, gyújtás bekapcsolva

3. A motor beindítása

A kormánykerék kihúzott indítókulccsal történő lezárásához forgassa el a kormánykereket, amíg a rögzítőcsap hallható kattanással nem reteszelődik. Ha a kormányoszlop le van zárva, és a kulcs nem forog, vagy nehezen forog a 2-es helyzetbe, enyhén billentse a kormánykereket balra és jobbra - az oszlop kioldódik.



A motor beindítása



A dízelmotoros járművek előfűtési rendszerrel vannak felszerelve. Izzítógyertya jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolása után világít. A pult után. a lámpa kialszik, a motor indítható. Előmelegítés közben ne kapcsoljon be nagy teljesítményű fogyasztókat, hogy ne tegye ki az akkumulátort túlzott terhelésnek.

A motor indítási eljárása



Húzza be a rögzítőféket. Állítsa a sebességváltó kart üresbe / állítsa a fokozatválasztó kart P vagy N állásba. Kapcsolja be a gyújtást 2. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált (kézi sebességváltóval szerelt járművek) vagy a fékpedált (automata sebességváltóval szerelt járművek), és tartsa lenyomva, amíg a motor be nem indul. Fordítsa a kulcsot a 3-as helyzetbe, amíg meg nem áll - az autó elindul (ne nyomja meg a gázpedált). Engedje el a kulcsot, és a motor automatikusan elindul. Elengedésekor a gyújtáskulcs visszatér a 2-es helyzetbe. Engedje ki a rögzítőféket. Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, tegye vissza a kulcsot az 1-es helyzetbe. Körülbelül fél perc múlva próbálja meg újra indítani.

Kézi sebességváltóval szerelt autók



Ha megpróbálja beindítani a motort a tengelykapcsoló-pedál lenyomása nélkül, az nem indul el. A következő üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén: "M" Nyomja meg a tengelykapcsolót az indításhoz. "S" NYOMJA LE A TENGELYKAPCSOLÓT.



Automata váltóval szerelt autók



Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbálja beindítani a motort, az nem indul el A következő üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén: "M" Nyomja meg a féket az indításhoz. "5" NYOMJA MEG A FÉKPEDÁLT.

Gondosan! Ha a motor a második próbálkozásra sem indul be, akkor a következő biztosítékok hibásak lehetnek. Benzinmotor - üzemanyag-szivattyú biztosíték. Dízelmotor - izzítógyertya vagy üzemanyag-szivattyú vezérlőegység biztosítéka. Ellenőrizze a biztosítékot, szükség esetén cserélje ki, vagy forduljon a szervizhez.


Motor leállítás



A motor leáll, miután a kulcsot 1 állásba fordítják.

Megjegyzés: Automata sebességváltóval szerelt járművekben a kulcsot csak akkor lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból, ha a fokozatválasztó kar P állásban van.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Anatolij Ovcsinnyikov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 3: Autó vezetés
Következő ►

Kormányzás
A motor indítása és leállítása — KESSY
Fékrendszer
Kézi sebességváltás és pedálok
Automata sebességváltó
Fékmechanizmusokkal megvalósított járműdinamikai vezérlőrendszerek
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A motor indítása külső forrásból Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A motor indítása — általános rendelkezések Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A motor indítása és leállítása, a mozgás elindítása Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Teendők motor túlmelegedése esetén Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A motor indítása segédáramforrásról Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A motor indítása és leállítása Skoda Felicia (1994-2001)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 14 + 14

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.