2. Одврните чеп за испуштање уља (стрелац), исцедите уље за мењач у унапред припремљену каду, као што је приказано на слици испод.
3. Причврстите мењач вијцима (стрелице) на приспособлении за монтирање мењача (T30I09 (VW 353)), као што је приказано на слици испод.
4. Уклоните виљушку за отпуштање квачила, лежај за отпуштање и вођицу.
Пажња.
- Немогуће је да приликом вађења и уградње 5. степена преноса дође до оштећења лежајева погонског и гоњеног вратила.
- Због тога, приликом причвршћивања мењача на носач мењача (Т30109 (VW353)), потребно је инсталирати, за подршку, следеће уређаје:
- Испод погонског вратила:
- Пуллер (МПЗ-425 (30-211 А)).
- Уређај за вожњу (MP3-466 (32-111)).
- комад притиска (Т10030/4).
- Поправите вијак за извлачење (МПЗ-425 (30-211 А)) орах (А), као што је приказано на слици испод.
- Испод носача лежаја излазног вратила:
- Пуллер (Т10323).
- Истицање (МП6-414/7 (3253/7)) из алата за монтажу (МП6-414 (3253)).
- Перач (МПЗ-456 (VW 447 i)).
5. Одврните монтажне завртње и скините задњи поклопац мењача (стрелац), приказано на слици испод.
6. Виљушку мењача за укључивање 5. степена преноса треба уклонити на следећи начин:
Инсталирајте виљушку за смену (1) у неутрални положај као што је приказано на слици испод.
Одврните причврсне завртње приказане на слици испод (2) коријенски врат (носачи за врат).
Извуците рукавце лежаја у правцу стрелице (А).
Уклоните виљушку мењача да бисте укључили 5. степен преноса у смеру стрелице са клизног рукава као што је приказано на слици испод.
Белешка. Клизно квачило 5. степена преноса не мора да се уклања.
7. Одврните завртње за причвршћивање (А) колица синхронизатора и зупчаници 5. степена преноса. Да бисте то урадили, морате истовремено укључити 5. брзину (стрелица 1) и 1. степен преноса (2) И (3), као што је приказано на слици испод. Након што су оба зупчаника укључена, погонско и погонско вратило су закључане и носач и зупчаник не могу да се окрећу. У овом тренутку могуће је олабавити оба монтажна вијка.
Белешка. Ако се осовине не мењају, рупе са навојем морају се пажљиво очистити од остатака средства за причвршћивање, нпр. славина.
8. Уклоните обе прирубничке осовине. У ту сврху потребно је осовином са прирубницом зауставити окретање трном и одврнути причврсни вијак, као што је приказано на слици испод.
9. Уклоните осовине са прирубницама са опругама за притисак, водећим прстеновима и конусним прстеновима.
10. Уклоните оба завртња (стрелице) лежајеви осовине за рикверц као што је приказано на слици испод.
Мењач за возила са Старт-Стоп системом
11. Извуците давач неутралног положаја мењача -Г701- (стрелац), као што је приказано на слици испод.
12. Уклоните управљачку осовину мењача са поклопцем мењача. Подесите осовину за контролу мењача у неутрални положај. Затим одврните завртње за причвршћивање (стрелице) и уклоните управљачку осовину из кућишта мењача као што је приказано на слици испод.
13. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) са поклопца (А) и уклоните лежај (ИН) на доњој страни мењача као што је приказано на слици испод.
14. Пажљиво истисните поклопац (А) коришћењем уређаја за покретање вођица вентила (МП1-304 (10-206)) и чекић (ИН), као што је приказано на слици испод.
15. Одврните завртње за причвршћивање (А) кућиште квачила до кућишта мењача као што је приказано на слици испод.
Белешка. Матице се не могу уклонити (ИН) за причвршћивање лежаја гоњеног вратила.
16. Уклоните рукавце лежаја (А) на горњој страни мењача и монтажне завртње (ИН), повезивање кућишта мењача и кућишта квачила на делу диференцијала, као што је приказано на слици испод.
17. Уклоните следеће делове заједно са кућиштем мењача;
Носач синхронизатора 5. брзина.
5. брзина.
18. Користите посебну плочу која се може уклонити (Т10408) у комбинацији са следећим додацима:
- Одстојници (Т10408/1) (5 комада.).
- Елементи притиска (Т10408/2) (2 ком.).
- Извлакачи Кукко 18/1 (2 ком.).
19. Уврнути 5 одстојника (Т10408/1) у отворе са навојем на поклопцу кућишта мењача.
20. Инсталирајте уклоњиву плочу (Т10408) на елементе притиска (Т10408/1), као што је приказано на слици испод.
Белешка. А - М7к35 вијци са подлошкама. Момент затезања - 18 Нм.
21. Ставите делове под притиском (Т10408/2) на шахтовима.
22. Инсталирајте два специјална извлакача (А), На пример (Kukko 18/1).
23. Уклоните носач синхронизатора за 5. брзину, 6. брзину и кућиште мењача тако што ћете наизменично затезати водеће завртње (А) (1/2 окрета) извлакачи као што је приказано на слици испод.
Белешка.
- 5. степен преноса треба, по потреби, загрејати пиштољем за врући ваздух, нпр. -ВАГ 1416-.
- Проверите закључавање игличастог лежаја излазног вратила у кућишту мењача. Ако су 3 клина оштећена, то значи да се игличасти лежај померио током затезања и да га треба заменити.
24. Уклоните виљушке мењача (А) заједно са држачима виљушке мењача као што је приказано на слици испод.
25. Одврните механизам за укључивање степена преноса уназад (ИН), као што је приказано на слици испод.
26. Отпустите матице (ИН) лежај излазног вратила као што је приказано на слици испод.
27. Постепено уклоните брзину уназад из кућишта квачила (А), погонско вратило (ИН) и погоњено вратило (ВИТХ), као што је приказано на слици испод.
28. Уклоните склоп диференцијала.