Мотор и мењач — демонтажа и уградња (Skoda Favorit)

Уклањање

Напомена: Мотор се може уклонити са возила само заједно са мењачем. након чега се могу раздвојити. Склоп мотора/мјењача се спушта из моторног простора на под.

1. Поставите возило на равну површину, а затим уклоните хаубу као што је описано у Одељак 11.

2. Ако мотор треба да се раставља, испразните уље и уклоните филтер за уље (види одељак 1). Очистите одводни чеп и замените га.

3. Повуците ручну кочницу и олабавите завртње предњег точка. Подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на осовине. Скините оба предња точка.

4. Испразните уље мењача као што је описано у Одељак 1, затим очистите чеп за испуштање и замените га.

5. Испразните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1.

6. Уклоните склоп пречистача ваздуха као што је описано у Одељак 4.

7. Одспојите негативни кабл са акумулатора и уклоните генератор.

8. Окрените матицу за подешавање квачила у смеру супротном од казаљке на сату да бисте створили максималан отвор кабла квачила. Одвојите кабл од полуге за отпуштање квачила и ослободите кућиште кабла из држача.

9. Одврните назубљени причврсни прстен и одвојите кабл погона брзиномера са задњег дела мењача.

10. Скините гумени изолациони поклопац са главног терминала соленоидног релеја стартера, затим одврните матицу и одвојите ожичење акумулатора.

11. Одвојите електричне конекторе од сензора притиска уља који се налази на предњем зиду блока цилиндра и прекидача светла за вожњу уназад који је монтиран на задњој страни мењача (погледајте илустрацију).





12. Отпустите причврсну копчу, а затим одвојите црево за довод од прикључка пумпе за подизање горива/филтера. Поклопите крај црева да бисте смањили губитак горива.

13. Одвојите следеће од система за гориво и усисног разводника (погледајте слике):

• а) Конектор за електрично ожичење.
• б) Кабл педале гаса.
• ц) Црево јединице за појачивач кочнице.
• д) Црева система за хлађење.

14. Поступите како је описано у Одељак 3, одспојите ожичење са сензора мерача температуре расхладне течности и одвојите горње црево хладњака и црево експанзионе посуде са кућишта термостата. Отпустите причврсне копче и одвојите доње црево хладњака са предње стране и црево грејача са задње стране металне цеви за расхладну течност (погледајте слике).




[Подаци копирани са портала Skodabook.ru]

15. Пратите нисконапонско ожичење од разводника до јединице за паљење и одвојите конекторе. Одвојите високонапонску жицу завојнице за паљење од средине разводника и одмакните је од мотора.

16. Радећи испод возила, уклоните монтажни вијак и одвојите траку за масу мењача са подвозја возила.

17. Одвојите полугу мењача од мењача. Одвојите унутрашње ЦВ зглобове погонског вратила од мењача. Уверите се да погонско вратило и шипке мењача неће ометати уклањање мотора/мјењача.

18. На моделима опремљеним хладњаком моторног уља, одвојите црева хладњака из блока, види Поглавље 8 одељка 2А.

19. Причврстите ланце за подизање на држач на задњој страни главе цилиндра и лагано подигните мотор витлом. Уверите се да ланци не додирују околне компоненте.



20. Уклоните матицу која причвршћује задњу шипку за монтажу мотора/мјењача за подрам. Уклоните вијак који причвршћује шипку за носач мотора и уклоните шипку испод возила.

21. Олабавите стезни вијак десног носача мотора/мјењача и уклоните матицу. Да бисте добили потребан простор за уклањање завртња, извуците утикач са десног бочног члана. Стезни вијак се сада може уклонити кроз отвор испод крила (погледајте илустрације).



22. Отпустите и уклоните завртње левог вешала и уклоните његову четвртасту матицу са предње стране држача (погледајте илустрацију). Имајте на уму да нема потребе да ометате леви или десни носач вешања; они треба да буду остављени на својим местима, јер су добри тачке подешавање положаја, када је мотор ће се попети у оперативни положај приликом инсталације.





23. Још једном се уверите да ништа не спречава да се мотор/трансмисија уклони из возила. Имајте на уму да ће бити много лакше уклонити блок испод возила ако га спустите на колица са точковима.

24. Пажљиво спустите мотор/мјењач из моторног простора. Затим одвојите ланце и уклоните блок испод аутомобила.

25. Ако је потребно одвојити мотор и мењач, прво уклоните стартер. Уклоните вијке за причвршћивање плоче кућишта замајца и уклоните плочу са мењача. Отпустите и уклоните преостале завртње који причвршћују кућиште мењача за мотор, имајући у виду локацију држача кабла квачила. Одвојите мењач од мотора тако што ћете га ослободити од монтажних клинова. Ако је потребно, уклоните и квачило.

Инсталација

26. Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће додатне тачке:

• а) Пре повезивања мотора и мењача, подесите и подмажите компоненте квачила.
• б) Пажљиво подигните склоп мотора/мјењача у моторни простор, затим уметните стезне вијке лијевог и десног носача и затегните их руком. Инсталирајте шипку задњег вешања тако што ћете чврсто затегнути монтажну матицу и вијак, а затим заљуљати мотор/трансмисион да бисте подесили положај компоненти вешања. На крају, затегните оба вијка за везивање наведеним моментом затезања Спецификације (види илустрацију).
• ц) Затегните све матице и завртње на наведени момент затезања Спецификације, где је дато
• д) Уверите се да су сва црева и цеви безбедно спојени на своје оригиналне локације и причвршћени стезаљкама. Препоручују се све старе обујмице за црева Skoda заменити стандардним типом црва.
• е) На крају, напуните мотор и мењач наведеним Спецификације врсту и количину уља и напуните систем за хлађење како је описано у Одељак 1.