2. Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja (šípka), vypustite prevodový olej do vopred pripraveného kúpeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Upevnite prevodovku skrutkami (šípky) na držiaku prevodovky (T30I09 (VW 353)), ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Demontujte vypínaciu vidlicu spojky, vypínacie ložisko a vodiacu objímku.
Pozornosť.
- Je vylúčené, aby sa pri vyťahovaní a montáži 5. prevodového stupňa poškodili ložiská hnacieho a hnaného hriadeľa.
- Preto pri upevnení prevodovky na uchytenie prevodovky (Т30109 (VW353)), je potrebné nainštalovať na podporu nasledujúce zariadenia:
- Pod hnacím hriadeľom:
- Sťahovák (MPZ-425 (30-211 A)).
- Pohonné zariadenie (MP3-466 (32-111)).
- tlakový kus (Т10030/4).
- Upevnite skrutku sťahováka (MPZ-425 (30-211 A)) orech (A), ako je znázornené na obrázku nižšie.
- Pod konzolou ložiska výstupného hriadeľa:
- Sťahovák (Т10323).
- Dôraz (MP6-414/7 (3253/7)) z montážneho nástroja (MP6-414 (3253)).
- práčka (MPZ-456 (VW 447 i)).
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt prevodovky (šípka), znázornené na obrázku nižšie.
6. Radiaca vidlica na zaradenie 5. prevodového stupňa by sa mala demontovať nasledovne:
Nainštalujte radiacu vidlicu (1) do neutrálnej polohy, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky zobrazené na obrázku nižšie (2) koreňový krčok (opierky krku).
Ložiskové čapy vytiahnite v smere šípky (A).
Demontujte radiacu vidlicu a zaraďte 5. prevodový stupeň v smere šípky z posuvnej objímky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Posuvnú spojku 5. prevodového stupňa nie je potrebné demontovať.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (A) synchronizačné vozíky a 5. prevodový stupeň. Aby ste to dosiahli, musíte súčasne zaradiť 5. prevodový stupeň (šípka 1) a 1. šípový prevod (2) A (3), ako je znázornené na obrázku nižšie. Po zaradení oboch prevodových stupňov sú hnacie a hnané hriadele zablokované a vozík a ozubené koleso sa nemôžu otáčať. V tomto bode je možné uvoľniť obe upevňovacie skrutky.
Poznámka. Ak sa hriadele nevymieňajú, musia byť otvory so závitom dôkladne očistené od zvyškov fixačného prostriedku, napr. poklepať.
8. Odstráňte oba prírubové hriadele. Na tento účel je potrebné zastaviť otáčanie hriadeľa s prírubou pomocou tŕňa a odskrutkovať upevňovaciu skrutku, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odstráňte prírubové hriadele s tlačnými pružinami, vodiacimi krúžkami a kužeľovými krúžkami.
10. Odstráňte obe skrutky (šípky) ložiská nápravy spätného chodu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Prevodovka pre vozidlá so systémom Start-Stop
11. Vytiahnite vysielač neutrálnej polohy prevodovky -G701- (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Demontujte hriadeľ radenia s krytom radenia. Nastavte hriadeľ ovládania radenia do neutrálnej polohy. Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) a vyberte hriadeľ radenia zo skrine prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) z veka (A) a vyberte ložisko (IN) na spodnej strane prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Opatrne vytlačte kryt (A) pomocou zariadenia na pohon vodidiel ventilov (MP1-304 (10-206)) a kladivo (IN), ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (A) skriňu spojky ku skrini prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Orechy nie je možné odstrániť (IN) na upevnenie ložiska hnaného hriadeľa.
16. Odstráňte ložiskové čapy (A) na hornej strane prevodovky a montážne skrutky (IN), pripojenie skrine prevodovky a skrine spojky v sekcii diferenciálu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
17. Demontujte nasledujúce diely spolu so skriňou prevodovky;
Synchronizačný vozík 5. prevodový stupeň.
5. prevodový stupeň.
18. Použite špeciálnu odnímateľnú platňu (Т10408) v kombinácii s nasledujúcim príslušenstvom:
- Dištančné vložky (Т10408/1) (5 kusov.).
- Prítlačné prvky (Т10408/2) (2 ks.).
- Sťahováky Kukko 18/1 (2 ks.).
19. Zaskrutkujte 5 rozperiek (Т10408/1) do závitových otvorov na kryte skrine prevodovky.
20. Nainštalujte odnímateľnú platňu (Т10408) na prítlačných prvkoch (Т10408/1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. A - skrutky M7x35 s podložkami. Uťahovací moment - 18 Nm.
21. Nasaďte tlakové diely (Т10408/2) na hriadeľoch.
22. Nainštalujte dva špeciálne sťahováky (A), Napríklad (Kukko 18/1).
23. Demontujte vozík synchronizátora pre 5. prevodový stupeň, 6. prevodový stupeň a skriňu prevodovky striedavým uťahovaním vodiacich skrutiek (A) (1/2 otáčky) sťahovákov, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- 5. prevodový stupeň treba v prípade potreby nahriať teplovzdušnou pištoľou, napr. -VAG 1416-.
- Skontrolujte zaistenie ihlového ložiska výstupného hriadeľa v skrini prevodovky. Ak sú 3 kolíky poškodené, znamená to, že ihlové ložisko sa počas uťahovania uvoľnilo a je potrebné ho vymeniť.
24. Odstráňte radiacu vidlicu (A) spolu s driekmi radiacej vidlice, ako je znázornené na obrázku nižšie.
25. Odskrutkujte mechanizmus zapojenia spiatočky (IN), ako je znázornené na obrázku nižšie.
26. Uvoľnite matice (IN) ložisko výstupného hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
27. Postupne vyberte spiatočku zo skrine spojky (A), hnací hriadeľ (IN) a hnaný hriadeľ (S), ako je znázornené na obrázku nižšie.
28. Demontujte zostavu diferenciálu.