Demontare și instalare carcasei rulmentului butucului — vehicule cu tracțiune integrală (Skoda Octavia 5E)

Cuprins: Mașini cu senzor de garda la sol…⬇ Toate ⬇ Instalare ⬇ Poziția de instalare a brațului de…⬇ Mașini cu senzor de garda la sol ⬇

Măsoară mărimea "a". Slăbiți șurubul arborelui de antrenare.

Notă: Dacă șurubul de montare a arborelui de transmisie este slăbit mai mult de 90°, rulmentul roții nu trebuie să fie încărcat cu greutatea vehiculului, de ex. Mașina nu trebuie să stea pe roți. Dacă rulmentul roții este încărcat cu greutatea vehiculului atunci când șurubul de fixare a arborelui de transmisie este deșurubat, rulmentul interior va fi deteriorat, ceea ce îi va reduce durata de viață. Dacă mașina trebuie montată pe roți sau mutată, trebuie respectate următoarele: Instalați o articulație homocină exterioară în locul unui arbore de transmisie. Strângeți șurubul de montare (utilizare eliminată) îmbinare exterioară cu un cuplu de 120 Nm.

Ridicați mașina. Scoateți roata. Scoateți etrierul de frână cu furtunul de frână și cablul frânei de mână conectate. Agățați etrierul de frână pe caroserie, astfel încât greutatea acestuia să nu exercite presiune asupra furtunului de frână. Scoateți butucul. Scoateți ecranul de protecție. Scoateți arcul suspensiei.

Mașini cu senzor de garda la sol "G76"

Deconectați conectorul "1". Scoateți șuruburile "2". Scoateți senzorul de garda la sol "G76" "3" de pe brațul transversal.

Toate

Deconectați conectorul de la senzorul de viteză ABS. Strângeți mașina de lift folosind curelele de fixare T10038.

Instalați un cric pentru motoare și unități de transmisie, de exemplu, "VAG 1383A" "1" sub bara stabilizatoare și sprijiniți-l ușor. Deșurubați șuruburile "2" și "3". Scoateți cricul pentru motoare și unități de transmisie, de exemplu, "VAG 1383A".

Deșurubați piulița "1". Deșurubați șurubul "3" și îndepărtați-l cu șaibe "2" și "4".

Deșurubați șurubul "2" și piulița "1". Deșurubați șurubul "3". Scoateți carcasa rulmentului butucului "4".

Instalare

Instalarea în ordine inversă.

Notă: Barele stabilizatoare, brațele suspensiei și butucul pot fi înșurubate numai atunci când a fost stabilită dimensiunea "a" dintre centrul butucului și marginea inferioară a pasajului roții (pozitia masei incarcate)! Monitorizați poziția brațului de tracțiune și a carcasei lagărului butucului.

Montați carcasa rulmentului butucului roții, Montați șurubul "3" cu șaibe "2" și "3". Strângeți piulița "1" cu mâna. Înșurubați piulița "1" pe șurubul "2" cu mâna. Introduceți șurubul "3" și strângeți manual. Instalați un cric pentru motoare și unități de transmisie, de exemplu, "VAG 1383A" "1" sub bara stabilizatoare și sprijiniți-l ușor. Strângeți șuruburile "2" și "3" cu mâna. Instalați un ecran de protecție. Instalați hub-ul.

Atenţie! Pentru a strânge, carcasa rulmentului roții trebuie să fie în poziția corespunzătoare greutății proprie.

Strângeți piulița "1" la cuplul specificat. Strângeți piulița "1" și șurubul "3" la cuplul specificat.

Poziția de instalare a brațului de remorcare și a carcasei rulmentului butucului roții

Strângerea șuruburilor care fixează brațul de suspensie pe carcasa rulmentului butucului este posibilă numai după instalarea tuturor celorlalte componente ale suspensiei (arcul și amortizorul trebuie instalate). Pentru a strânge, carcasa rulmentului roții trebuie să fie în poziția corespunzătoare greutății proprie. Numai în acest caz pârghia longitudinală și carcasa lagărului butucului vor fi setate în poziția "săgeată" necesară pentru strângerea șuruburilor.