Внимание! Не отваряйте веригата на хладилния агент на климатичната система.
Развийте болтовете "стрелка" на компресора на климатика.
Внимателно! Риск от повреда на тръбите и маркучите за хладилен агент. Не разтягайте, не огъвайте и не прегъвайте тръбите и маркучите за хладилен агент.
Завържете компресора на климатика с маркучите за хладилен агент, свързани към страничния елемент. Изключете следните електрически конектори.
1. Сензор за налягане на маслото "F22" "2"
3. Сензор за ниско налягане на маслото "F378" "4"
5. Контролен клапан на маслени дюзи за охлаждане на буталото "N522" "7"
Забележка: Поз. "6" може да се игнорира.
Отстранете елемента на масления филтър. Развийте винт "1" на направляващата тръба на масломерната пръчка. Освободете водещата тръба от стойката на горния капак на ангренажната верига "стрелка". поз. "2" може да се игнорира.
Освободете кабелния сноп. Поставете съда за събиране на масло VAS 6208 под двигателя. Развийте винтовете -1...5- и отстранете скобата на спомагателния модул от корпуса на помпата на охладителната система.
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете болтовете и винтовете, които са затегнати под определения ъгъл. Сменете О-пръстените и уплътненията.
Навлажнете уплътнителния пръстен "4" с охлаждаща течност. Монтирайте свързващата тръба "2" в корпуса на помпата на охладителната система "3". Плъзнете скобата на приставките "1" върху свързващата тръба, поставете и затегнете винтовете.
Монтирайте компресора на климатика. Инсталирайте трифазен AC генератор. Монтирайте поликлиновия ремък. Напълнете с охлаждаща течност. Поставете масления филтър и проверете нивото на маслото.