Atenţie! Nu deschideți circuitul de agent frigorific al sistemului de aer condiționat.
Deșurubați șuruburile "săgeată" compresorului de aer condiționat.
Cu grijă! Risc de deteriorare a conductelor și furtunurilor de agent frigorific. Nu întindeți, îndoiți sau îndoiți conductele și furtunurile de agent frigorific.
Legați compresorul de aer condiționat cu furtunurile de agent frigorific conectate la elementul lateral. Deconectați următorii conectori electrici.
1. Senzor presiune ulei "F22" "2"
3. Senzor de presiune scăzută a uleiului "F378" "4"
5. Supapa de reglare a duzelor de ulei pentru racirea pistonului "N522" "7"
Notă: Poz. "6" poate fi ignorat.
Scoateți elementul filtrului de ulei. Deșurubați șurubul "1" al tubului de ghidare al jojei de ulei. Eliberați tubul de ghidare de pe suportul de pe capacul superior al lanțului de distribuție "săgeată". Poz. "2" poate fi ignorat.
Eliberați cablajul. Puneți vasul de colectare a uleiului VAS 6208 sub motor. Deșurubați șuruburile -1...5- și scoateți suportul unității auxiliare din carcasa pompei sistemului de răcire.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți șuruburile și șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Înlocuiți inelele O și garniturile.
Umeziți inelul de etanșare "4" cu lichid de răcire. Montați conducta de conectare "2" în carcasa pompei sistemului de răcire "3". Glisați suportul atașamentelor "1" pe țeava de conectare, introduceți și strângeți șuruburile.
Instalați compresorul de aer condiționat. Instalați un generator de curent alternativ trifazat. Instalați cureaua poli V. Umpleți cu lichid de răcire. Montați filtrul de ulei și verificați nivelul uleiului.