Важно: Кормилната колона не трябва да се ремонтира. Самозатягащите се винтове и гайки трябва да бъдат сменени. Заваръчни и изправителни работи по компонентите на кормилното управление не са разрешени. Кормилните колони се доставят като резервна част с корпуса за запалителния ключ и инструментите, но без заключващия цилиндър, както и без запалителния ключ и стартера. Ключалката и превключвателят за запалване/стартер от свалената кормилна колона се използват или може да се наложи да бъдат поръчани като резервна част. В случай на автомобилна катастрофа и последваща повреда на кормилната колона, следните компоненти на кормилната система трябва винаги да бъдат сменени: позиции 5, 9, 10.
Диаграма на сглобката на кормилната колона
1 - Винт, 25 Nm; 2 - Опора на амортисьора; 3 - Винт, 9 Nm; 4 - Централна тръба; 5 - Кормилна колона; 6 - Винт, 23 Nm; 7 - Корпус на кормилната кутия; 8 - Винт, 20 Nm + 90°, сменяйте след всяко сваляне; 9 - Втулка на лагера; 10 - Винт, 7 Nm; 11 - Винт, 20 Nm, сменяйте след всяко сваляне, гайката на винта е заварена към централната тръба