2. Развийте запалителните свещи с помощта на ключ за свещи (3122 B).
3. Отворете капака на кутията с предпазители в двигателното отделение и отстранете предпазителя на блока за управление на горивната помпа.
4. Проверете налягането на компресията със специален уред за измерване на компресията (V.A.G 1763).
5. Завъртете двигателя със стартера, докато контролно-измервателният уред престане да показва увеличение на налягането.
6. Ако не са постигнати необходимите стойности, трябва да се провери херметичността на горивната камера и клапанната група.
7. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
8. Нулирайте грешки с помощта на специално сканиращо оборудване.
Забележка. Всеки път, когато съединителите на кабелния сноп са изключени от горивните инжектори, грешките се зареждат в паметта за грешки.