2. Нивото на електролита трябва да се поддържа точно над горната част на клетките. Ако е необходимо презареждане, развийте капачките и добавете дестилирана вода към всяка клетка (снимка).
3. Периодично проверявайте батерията за повреди като пукнатини по кутията или капаците.
4. Проверете стегнатостта на кабелните скоби на батерията и проверете всеки кабел по цялата му дължина за пукнатини и протрити проводници.
5. Ако има корозия (под формата на бял пухкав израстък), изключете кабелите от клемите на батерията, почистете ги с малка телена четка и след това ги поставете отново. Корозията може да бъде сведена до минимум чрез покриване на клемите и клемите с вазелин.
6. Уверете се, че кутията на батерията е в добро състояние и монтажната скоба е здраво затегната.
7. Корозията върху подложката на батерията, монтажната скоба и самата батерия могат да бъдат отстранени с разтвор на сода за хляб и вода. След това изплакнете обилно всички третирани зони с чиста вода.
8. Металните части на автомобила, които са повредени от корозия, трябва да бъдат покрити с цинков грунд и след това боядисани.
9. Допълнителна информация относно батерията, зареждането и стартирането с помощна мощност можете да намерите в Раздел 12.