Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Superb 2 (2008-2015)

Премахване и монтиране на маховик и заден семеринг (уплътнителен фланец) на двигател 1.8 (Skoda Superb B6)

  • Главна
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.8/2.0 л
  • Премахване и монтиране на маховик и заден семеринг (уплътнителен фланец) на двигател 1.8
0
1. Подробностите за монтаж на задния уплътнителен фланец и маховика са показани на контакта. илюстрации.

26.1 Подробности за монтаж на заден уплътнителен…

26.1 Подробности за монтаж на заден уплътнителен фланец и маховик
1 Цилиндров блок
2, 8 Центрираща втулка
3 Уплътнителен фланец, с интегрирано задно маслено уплътнение на коляновия вал
4 болта, 9 Nm
5 Междинната плоча трябва да пасва на центриращите втулки
6 Болт за закрепване на маховика, трябва да се смени, 60 Nm, след това затегнете под ъгъл от 90°
7 2-масов маховик


2. Отстраняването и монтирането на двумасовия маховик се извършва по същия начин, както при двигателя 3,6 l (вижте раздел 8). По-долу е описана смяната на уплътнителния фланец със задното маслено уплътнение на коляновия вал.

Забележка: Задното маслено уплътнение на коляновия вал е интегрирано в уплътнителния фланец и може да се смени само заедно с него.


Материал, публикуван на уебсайта SKODABOOK.RU

3. Отстранете маховика (подобно на 3.6L двигател, вижте раздел 8) и отстранете междинната плоча от уплътнителния фланец.

4. Отстранете болтовете (1-8 на съпротива илюстрации) и отстранете уплътнителния фланец.

26.4 Монтажни болтове на уплътнителен фланец

26.4 Монтажни болтове на уплътнителен фланец


5. Отстранете останалия уплътнител от свързващите повърхности на цилиндровия блок и от горната част на масления съд. Почистете свързващите повърхности от масло и грес. Препоръчително е да използвате химически препарат за отстраняване на уплътнителя и греста.



6. Нанесете капка силиконов уплътнител D174 003A2 с диаметър 2-3 mm върху съгласуваната повърхност на уплътнителния фланец (виж прил. илюстрация). Валякът не трябва да е по-дебел, в противен случай може да се изцеди и да попадне в системата за смазване.

26.6 Диаграма за нанасяне на уплътнител

26.6 Диаграма за нанасяне на уплътнител


Забележка: След нанасяне на уплътнителя, фланецът трябва да бъде монтиран в рамките на не повече от 5 минути. Оставете уплътнителя да изсъхне поне 30 минути, преди да добавите двигателно масло.


7. Поставете водещата втулка T20097 върху коляновия вал (виж илюстрация 26.4) и плъзнете уплътнителния фланец през него.

26.7 Водеща втулка за монтаж на фланец

26.7 Водеща втулка за монтаж на фланец


8. Затегнете последователно монтажните болтове на фланеца (1-8 в илюстрация 27.15) първо на ръка, а след това със сила от 9 Nm.

9. Монтирайте междинната плоча и маховика. Изчакайте около 30 минути, докато уплътнителят стегне, преди да добавите масло.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Леонид Владимиров
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Superb 2: Бензинови двигатели 1.8/2.0 л
Следващия ►

Премахване и монтиране на шайбата на коляновия вал, смяна на предния…
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите, неговия…
Премахване и монтиране на опорите на двигателя и задвижването (двигател…
Спецификации на бензинови двигатели 1.8 и 2.0
Премахване и монтиране на клапан N205 и капаци на веригата за…
Премахване и монтиране на ангренажната верига на двигателя 1.8
Премахване и монтиране на балансиращи валове и тяхната задвижваща верига…
Премахване и монтиране на цилиндрова глава и вакуумна помпа (двигател 1.8)
Работа с газоразпределителния механизъм, демонтаж и монтаж на капака на…
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Заден семеринг на коляновия вал Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Премахване и монтиране на разпределителни валове (двигател 1.2 MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Премахване и монтиране на среден или заден ауспуси Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Заден спирачен апарат — премахване и монтиране Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Демонтиране и монтаж на маховика и задния семеринг (уплътнителен… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Двигател и трансмисия — премахване и монтиране Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 42 + 47

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Шофиране на кола
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 3.6 л
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Бензинови двигатели 1.8/2.0 л
  • Дизелови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 1.9 л
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за запалване и загряване
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Ръчна кутия и съединител
  • 7-степенна DSG
  • 6-степенна DSG
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.