Cuprins: Eliberarea de urgență a mecanismului…⬇ Efectuați o blocare de urgență ⬇ Înlocuiți inelul O pentru tija…⬇ Demontare și instalare comutatorului…⬇ Demontare și instalare magnetului de…⬇ Demontare și instalare comutatorului…⬇ Demontare și instalare ECU al…⬇ Verificarea conectorilor din…⬇
Filmarea nu este permisă (deconecta) cablul de antrenare de la mecanismul de schimbare, acesta este înlocuit împreună cu mecanismul de schimbare ca o singură unitate.
Eliberarea de urgență a mecanismului de schimbare din poziția "P"
Solenoidul pentru blocarea pârghiei de comandă a cutiei de viteze "N110" blochează pârghia de comandă în poziția "P". Apoi, maneta de comandă poate fi scoasă din poziția "P" numai când contactul este pus sau motorul este pornit, pedala de frână este apăsată și butonul de pe maneta de comandă este apăsat. În cazul întreruperii alimentării cu energie a magnetului de blocare a manetei selectorului (Bateria este descărcată sau defectă) sau dacă magnetul este defect, maneta selectorului nu se schimbă din poziția "P"; aceste. Mașina nu poate fi mutată dacă cutia de viteze este blocată în timpul parcării. În acest caz: Verificați siguranța. Verificați tensiunea bateriei. Dacă în acest caz maneta selectorului nu comută din poziția "P", este necesară deblocarea de urgență a magneților. Dacă maneta de comandă este apoi mutată înapoi în poziția "P", aceasta va fi din nou blocată în poziția "P".
Efectuați o blocare de urgență
Scoateți capacul mecanismului de schimbare. Apăsați pedala de frână sau trageți de maneta frânei de parcare. Apăsați pana galbenă din plastic "A" în direcția săgeții 1. Acum apăsați butonul de pe mânerul manetei de comandă și mutați maneta de comandă "B" în "direcția săgeții 2" din poziția "P".
Notă: Dacă maneta de comandă este apoi mutată înapoi în poziția "P", aceasta va fi din nou blocată în această poziție.
Înlocuiți inelul O pentru tija schimbătorului de viteze
Inelul de etanșare a tijei schimbătorului de viteze poate fi înlocuit numai împreună cu capacul de blocare a schimbătorului de viteze,
Demontare și instalare comutatorului tiptronic "F189"
Comutatorul tiptronic "F189" este integrat în mecanismul de schimbare a vitezelor și nu poate fi înlocuit separat. Dacă comutatorul tiptronic "F189" este defect, mecanismul de comutare trebuie înlocuit.
Demontare și instalare magnetului de blocare a manetei selectoare "N110"
Magnetul de blocare a manetei selectorului "N110" este integrat în mecanismul de schimbare și nu poate fi înlocuit separat. Dacă magnetul de blocare a manetei selectorului de viteze "N110" este defect, mecanismul schimbătorului de viteze trebuie înlocuit.
Demontare și instalare comutatorului de blocare a manetei selectorului în P "F319"
Comutatorul de blocare a manetei selectoare de la "F319" este integrat în mecanismul schimbătorului de viteze și nu poate fi înlocuit separat. Dacă comutatorul de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția P "F319" este defect, mecanismul schimbătorului de viteze trebuie înlocuit.
Demontare și instalare ECU al senzorului manetei selectorului "J587"
Unitatea de comandă a senzorului manetei selectorului de viteze "J587" este integrată în mecanismul de schimbare a vitezelor și nu poate fi înlocuită separat. Dacă unitatea de comandă a senzorului manetei selectorului de viteze "J587" este defectă, mecanismul schimbătorului de viteze trebuie înlocuit.
Verificarea conectorilor din mecanismul de comutare
Înainte de a repara sau testa conectorii, depanarea trebuie efectuată utilizând "Găsire ghidată de defecțiuni". Înainte de a verifica conectorii, este necesar să verificați toate ECU-urile vehiculului și, dacă este necesar, să le depanați. Verificați conectorii.
1. Conector electric al cablajului de la mecanismul de schimbare a vitezei la cutia de viteze (cu fir CAN bus), la solenoidul de blocare a manetei selectorului de viteze "N110" și la comutatorul de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția P "F319"
2. Conector al indicatorului de poziție a manetei selectorului "Y6".