Аварийная разблокировка механизма переключения из положения "Р"
Электромагнит для блокировки рычага управления КП -N110- блокирует рычаг управления в положении "Р". Рычаг управления можно будет затем переключить из положения "Р" только при включенном зажигании либо запуске двигателя, при нажатой педали тормоза и нажатой кнопке на рычаге управления. При перебоях в электропитании магнита блокировки рычага селектора (АКБ разряжена или неисправна) или при неисправном магните рычаг селектора не переключается из положения "Р"; т.е. а/м нельзя сдвинуть с места при блокировке КП при парковке. В этом случае: Проверить предохранитель. Проверить напряжение аккумулятора. Если и в этом случае рычаг селектора не переключается из положения "Р", необходимо аварийно разблокировать магниты. Если рычаг управления после этого снова приводится в положение "Р",то он снова заблокируется в положении "Р".
Провести аварийную блокировку
Снять кожух механизма переключения. Нажать на педаль тормоза или натянуть рычаг стояночного тормоза. Желтый пластмассовый клин -А- нажать в -направлении стрелки 1-. Теперь нажать на кнопку на рукоятке рычага управления и перевести рычаг управления -В- в -направлении стрелки 2- из положения "Р".
Указание: Если после этого рычаг управления снова перевести в положение "Р" то он снова заблокируется в этом положении.
Заменить уплотнительное кольцо для штока переключения передач
Уплотнительное кольцо штока переключения передач можно заменить только вместе с крышкой блокиратора КП,
Снятие и установка переключателя типтроника -F189-
Переключатель типтроника -F189- интегрирован в механизм переключения и не может заменяться отдельно. Если переключатель типтроника-F189-неисправен, необходимо заменить механизм переключения.
Снятие и установка магнита блокировки рычага селектора -N110-
Магнит блокировки рычага селектора -N110- интегрирован в механизм переключения и не может заменяться отдельно. Если магнит блокировки рычага селектора -N110- неисправен, необходимо заменить механизм переключения.
Снятие и установка переключателя блокировки рычага селектора в Р -F319-
Переключатель блокировки рычага селектора в -F319- интегрирован в механизм переключения и не может заменяться отдельно. Если переключатель блокировки рычага селектора в положении Р -F319- неисправен, необходимо заменить механизм переключения.
Снятие и установка ЭБУ сенсоров рычага селектора -J587-
ЭБУ сенсоров рычага селектора -J587-интегрирован в механизм переключения и не может заменяться отдельно. Если ЭБУ сенсоров рычага селектора -J587- неисправен, необходимо заменить механизм переключения.
Проверка разъемов в механизме переключения
Перед ремонтом или проверкой разъёмов необходимо выполнить поиск неисправностей с помощью "Ведомого поиска неисправности". Перед проверкой разъёмов необходимо проверить все ЭБУ а/м, при необходимости устранить неисправности. Проверить разъёмы.
1. Электрический разъем жгута проводки от механизма переключения передач к КП (с проводом шины CAN), к электромагниту блокировки рычага селектора -N110- и к выключателю блокировки рычага селектора в положении Р -F319-
2. Разъем индикатора положения рычага селектора -Y6-.