Núdzové uvoľnenie spínacieho mechanizmu z polohy "R"
Solenoid zámku voliacej páky -N110- zablokuje voliacu páku v polohe "R". Ovládaciu páku je potom možné prepnúť z polohy "R" iba pri zapnutom zapaľovaní alebo naštartovanom motore, pri zošliapnutom brzdovom pedáli a stlačenom tlačidle na riadiacej páke. V prípade výpadku prúdu zablokuje voliaca páka magnet (Batéria je vybitá alebo chybná) alebo pri chybnom magnete sa voliaca páka neprepne z polohy "R"; tie. vozidlo sa pri parkovaní nedá pohnúť, keď je prevodovka uzamknutá. V tomto prípade: Skontrolujte poistku. Skontrolujte napätie batérie. Ak sa v tomto prípade páka voliča neprepne z polohy "R", musíte núdzovo odblokovať magnety. Ak sa potom riadiaca páka vráti do polohy "R", potom sa opäť zaistí v polohe "R".
Vykonajte núdzový zámok
Odstráňte kryt radiacej páky. Stlačte brzdový pedál alebo použite páku parkovacej brzdy. Stlačte žltý plastový klin -A- v smere šípky 1-. Teraz stlačte tlačidlo na rukoväti riadiacej páky a posuňte riadiacu páku -B- v smere šípky 2- z polohy "R".
Poznámka: Ak sa potom ovládacia páka presunie späť do polohy "R" potom sa opäť zablokuje v tejto polohe.
Vymeňte O-krúžok na tyči radenia
Tesniaci krúžok radiacej tyče je možné vymeniť len spolu s krytom zámku prevodovky,
Demontáž a inštalácia spínača tiptronic -F189-
Spínač tiptronic -F189- je integrovaný v mechanizme spínača a nie je možné ho samostatne vymeniť. Ak je spínač tiptronic-F189- chybný, spínací mechanizmus sa musí vymeniť.
Demontáž a montáž magnetu zámku voliacej páky -N110-
Solenoid zámku voliacej páky -N110- je integrovaný v mechanizme voliča a nie je možné ho samostatne vymeniť. Ak je solenoid zámku voliacej páky -N110- chybný, je potrebné vymeniť mechanizmus voliča.
Demontáž a inštalácia spínača zámku voliacej páky v P -F319-
Spínač zámku voliacej páky v -F319- je integrovaný v mechanizme voliča a nie je možné ho samostatne vymeniť. Ak je spínač zámku voliacej páky v polohe P -F319- chybný, je potrebné vymeniť mechanizmus voliča.
Demontáž a inštalácia počítača snímača voliacej páky -J587-
Riadiaca jednotka snímača voliacej páky -J587- je integrovaná v mechanizme radenia a nie je možné ju samostatne vymeniť. Ak je chybná riadiaca jednotka snímača voliacej páky -J587-, treba vymeniť mechanizmus radenia.
Kontrola konektorov v spínacom mechanizme
Pred opravou alebo kontrolou konektorov odstráňte problém pomocou "Riadené riešenie problémov". Pred kontrolou konektorov je potrebné skontrolovať všetky ECU vozidla, v prípade potreby odstrániť poruchy. Skontrolujte konektory.
1. Elektrický konektor káblového zväzku od mechanizmu radenia k prevodovke (s káblom zbernice CAN), na solenoid zámku voliacej páky -N110- a na spínač zámku voliacej páky v polohe P -F319-
2. Konektor pre indikátor polohy voliacej páky -Y6-.