Obsah: Núdzové uvoľnenie radiaceho…⬇ Vykonajte núdzové uzamknutie ⬇ Vymeňte O-krúžok na tyči radenia ⬇ Odstránenie a inštalácia spínača…⬇ Demontáž a montáž magnetu zámku…⬇ Odstránenie a inštalácia spínača…⬇ Demontáž a montáž snímača voliacej…⬇ Kontrola konektorov v spínacom…⬇
Filmovanie nie je povolené (odpojiť) lanko pohonu od radiaceho mechanizmu, vymieňa sa spolu s radiacim mechanizmom ako jeden celok.
Núdzové uvoľnenie radiaceho mechanizmu z polohy "P"
Solenoid aretácie riadiacej páky prevodovky "N110" zablokuje riadiacu páku v polohe "P". Riadiacu páku je potom možné vypnúť z polohy "P" len pri zapnutom zapaľovaní alebo naštartovanom motore, zošliapnutom brzdovom pedáli a stlačení tlačidla na riadiacej páke. V prípade prerušenia napájania voliacej páky magnet uzamknutia (Batéria je vybitá alebo chybná) alebo ak je magnet chybný, voliaca páka sa nepreradí z polohy "P"; tie. Auto sa nedá pohnúť, ak je prevodovka pri parkovaní zamknutá. V tomto prípade: Skontrolujte poistku. Skontrolujte napätie batérie. Ak sa v tomto prípade voliaca páka neprepne z polohy "P", je potrebné núdzovo odblokovať magnety. Ak sa potom riadiaca páka vráti späť do polohy "P", opäť sa zablokuje v polohe "P".
Vykonajte núdzové uzamknutie
Odstráňte kryt radiaceho mechanizmu. Stlačte brzdový pedál alebo potiahnite páku parkovacej brzdy. Stlačte žltý plastový klin "A" v smere šípky 1. Teraz stlačte tlačidlo na rukoväti riadiacej páky a presuňte riadiacu páku "B" v "smere šípky 2" z polohy "P".
Poznámka: Ak sa potom ovládacia páka presunie späť do polohy "P", opäť sa v tejto polohe zablokuje.
Vymeňte O-krúžok na tyči radenia
(Zdroj článku: táto webová stránka skodabook.ru)
Tesniaci krúžok radiacej tyče je možné vymeniť len spolu s krytom zámku radiacej páky,
Odstránenie a inštalácia spínača tiptronic "F189"
Spínač tiptronic "F189" je integrovaný do mechanizmu radenia a nie je možné ho samostatne vymeniť. Ak je spínač tiptronic "F189" chybný, spínací mechanizmus sa musí vymeniť.
Demontáž a montáž magnetu zámku voliacej páky "N110"
Magnet zámku voliacej páky "N110" je integrovaný do mechanizmu radenia a nie je možné ho samostatne vymeniť. Ak je magnet zámku voliacej páky "N110" chybný, je potrebné vymeniť mechanizmus radenia.
Odstránenie a inštalácia spínača zámku voliacej páky v P "F319"
Spínač zámku voliacej páky v "F319" je integrovaný do mechanizmu radenia a nie je možné ho samostatne vymeniť. Ak je spínač zámku voliacej páky v polohe P "F319" chybný, je potrebné vymeniť mechanizmus radenia.
Demontáž a montáž snímača voliacej páky ECU "J587"
Riadiaca jednotka snímača voliacej páky "J587" je integrovaná do mechanizmu radenia a nie je možné ju samostatne vymeniť. Ak je riadiaca jednotka snímača voliacej páky "J587" chybná, je potrebné vymeniť mechanizmus radenia.
Kontrola konektorov v spínacom mechanizme
Pred opravou alebo testovaním konektorov je potrebné vykonať odstraňovanie problémov pomocou "Hľadanie porúch so sprievodcom". Pred kontrolou konektorov je potrebné skontrolovať všetky ECU vozidla a v prípade potreby ich odstrániť. Skontrolujte konektory.
1. Elektrický konektor káblového zväzku od mechanizmu radenia k prevodovke (s vodičom zbernice CAN), na solenoid zámku voliacej páky "N110" a na spínač zámku voliacej páky v polohe P "F319"
2. Konektor ukazovateľa polohy voliacej páky "Y6".