A kapcsolószerkezet vészkioldása a helyzetből "R"
A választókar reteszelő mágnesszelepe -N110- rögzíti a választókart a helyzetben "R". A vezérlőkar ezután helyzetből átkapcsolható "R" csak akkor, ha a gyújtás be van kapcsolva vagy a motor be van indítva, lenyomott fékpedál és a vezérlőkar gombja mellett. Áramkimaradás esetén a választókar reteszelő mágnes (Az akkumulátor lemerült vagy hibás) vagy hibás mágnes esetén a választókar nem kapcsol a helyzetből "R"; azok. a jármű nem mozgatható, ha a sebességváltó le van zárva parkoláskor. Ebben az esetben: Ellenőrizze a biztosítékot. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Ha ebben az esetben a fokozatválasztó kar nem kapcsol ki a helyzetből "R", vészhelyzetben ki kell nyitnia a mágneseket. Ha a vezérlőkart ezután visszaállítja a helyzetbe "R", akkor ismét rögzül a helyén "R".
Végezzen vészzárat
Távolítsa el a váltófedelet. Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rögzítőfék kart. Nyomja meg a sárga műanyag éket -A- az 1-es nyíl irányába. Most nyomja meg a vezérlőkar fogantyúján lévő gombot, és mozgassa a vezérlőkart -B- a 2-es nyíl irányába a pozícióból "R".
Megjegyzés: Ha a vezérlőkart ezután visszahelyezi a "R" akkor ismét abban a helyzetben reteszelődik.
Cserélje ki a váltórúd O-gyűrűjét
A sebességváltó rúd tömítőgyűrűje csak a sebességváltó zár fedelével együtt cserélhető,
Tiptronic kapcsoló ki- és beszerelése -F189-
A tiptronic kapcsoló -F189- be van építve a kapcsolómechanizmusba, és nem cserélhető külön. Ha az F189 tiptronic kapcsoló hibás, a kapcsolószerkezetet ki kell cserélni.
A választókar reteszelő mágnes eltávolítása és beszerelése -N110-
A választókar reteszelő mágnesszelep -N110- be van építve a választó mechanizmusba, és nem cserélhető külön. Ha a választókar reteszelő mágnesszelepe -N110- hibás, a választó mechanizmust ki kell cserélni.
A választókar reteszelő kapcsolójának eltávolítása és felszerelése a P -F319-ben
Az -F319-ben található választókar reteszelő kapcsolója be van építve a választó mechanizmusba, és nem cserélhető külön. Ha a választókar reteszelő kapcsolója a P -F319- állásban hibás, a választó mechanizmust ki kell cserélni.
Választókar érzékelő számítógép eltávolítása és beszerelése -J587-
A váltókar érzékelő vezérlőegysége -J587- be van építve a váltómechanizmusba, és nem cserélhető külön. Ha a választókar érzékelő vezérlőegysége -J587- meghibásodott, a váltószerkezetet ki kell cserélni.
A kapcsolószerkezet csatlakozóinak ellenőrzése
A csatlakozók javítása vagy ellenőrzése előtt végezzen hibaelhárítást a "Irányított hibaelhárítás". A csatlakozók ellenőrzése előtt ellenőrizni kell a jármű összes ECU-ját, szükség esetén meg kell szüntetni a meghibásodásokat. Ellenőrizze a csatlakozókat.
1. A kábelköteg elektromos csatlakozója a sebességváltó mechanizmustól a sebességváltóig (CAN busz kábellel), a választókar reteszelő mágnesszelepéhez -N110- és a választókar reteszelő kapcsolójához P állásban -F319-
2. Csatlakozó a választókar helyzetjelzőhöz -Y6-.