18.1 Дэталі ўстаноўкі сальнікаў каленчатага вала
1 Болт шківа 2, падлягае замене, пры зацягванні разьбярства павінна быць змазана, а кантактная паверхня - не; 150 Нм, затым дацягніце на кут 180 °
2 Шкіў каленчатага вала, кантактная паверхня не павінна быць змазана
3 Пярэдні сальнік каленчатага вала
4 Утулка-падшыпнік, кантактная паверхня не павінна быць змазана
5 Ушчыльняльнае кольца ва ўтулцы, падлягае замене
6 Рухавік
7 Болт, падлягае замене, 60 Нм, затым дацягніце на кут 90 °
8 Махавік
9 Прамежкавая пласціна, павінна садзіцца на накіравальныя ўтулкі, не дапушчаецца яе перагінанне або пашкоджанне
10 Болт, падлягае замене, 10 Нм
11 Ушчыльняльны фланец з ротарам датчыка СКР і заднім сальнікам каленчатага вала
12 Датчык СКР "G28", мацуецца нітам з высілкам 5 Нм
Пярэдні сальнік
2. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел 6).
3. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы ў становішча ВМТ поршня №1 (гл. Раздзел 19).
4. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Раздзел 17).
5. Вывярніце ўнутраную частку здымніка МР1-226 на 3 абарачэння (прыкладна 5 мм) з вонкавай часткі і зафіксуйце яе ў гэтым становішчы шрубай з рыфлёнай галоўкай. Вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка, змесціце яго на месца і, ствараючы моцны ціск, укруціце яго ў сальнік як мага далей. Прыслабце шрубу з рыфлёнай галоўкай і звярніце ўнутраную частку здымніка супраць каленчатага вала, каб выняць сальнік (гл. супр. ілюстрацыю).
18.5 Прыстасаванне для зняцця пярэдняга сальніка
6. Зніміце ўтулку-падшыпнік з шыйкі каленчатага вала і ачысціце спалучаныя паверхні зорачкі каленчатага вала і ўтулкі-падшыпніка.
7. Пераканайцеся, што на спалучаных паверхнях шківа, ніта, утулкі-падшыпніка і зорачак няма слядоў масла і змазкі. Заменіце ўшчыльняльнае кольца ўтулкі-падшыпніка і насуньце яе на шыйку каленчатага вала.
8. Надзеньце ўтулку Т10117/2 на ўтулку-падшыпнік і насуньце на яе сальнік (гл. супр. ілюстрацыю). Зніміце ўтулку Т10117/2.
18.8 Падрыхтоўка да ўстаноўкі пярэдняга сальніка
9. Увядзіце сальнік у вечка прывада ГРМ да ўпора пры дапамозе прынады Т10117, злёгку ўдараючы па ім (гл. сопр. ілюстрацыю). Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.
18.9 Ўстаноўка пярэдняга сальніка
Задні сальнік (зборка фланца)
Заўвага: Фланец сальніка з ушчыльненнем з політэтрафторэтылену (РТ-FE) абсталяваны апорным кольцам ушчыльняючай губкі сальніка. Гэтае кольца служыць усталявальнай утулкай, і не павінна быць знята, перш чым фланец будзе ўсталяваны. Фланец, сальнік і ротар датчыка СКР уяўляюць сабой адзін вузел, і замяняюцца толькі ў зборы. Пасля вымання з пакавання фланец і ротар датчыка СКР не павінны пракручвацца або адлучацца сябар ад сябра.
10. Зніміце махавік дыск (па аналогіі з рухавіком 3/6 л, гл. Раздзел 8) і прамежкавую пласціну (9 на ілюстрацыі 8.1).
11. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы ў становішча ВМТ поршня №1, не здымаючы разьбовыя вечкі размеркавальных валаў (гл. Раздзел 19).
12. Зніміце паддон картэра рухавіка (гл. Раздзел 13).
13. Зніміце датчык БМР (гл. супр. ілюстрацыю).
18.13 Датчык СКР
14. Вывярніце балты мацавання ўшчыльняльнага фланца на заднім баку рухавіка. Укруціце ў разьбовыя (не крапежныя) адтуліны ўшчыльняльнага фланца тры ніта М6х35 (гл. сопр. ілюстрацыю) і, напераменку зацягваючы іх на паўабарота за падыход, выцісніце фланец разам з ротарам датчыка СКР і заднім сальнікам каленчатага вала.
18.14 Ніты мацавання ўшчыльняльнага фланца
15. Ротар датчыка СКР утрымліваецца ва ўсталявальным становішчы на зборачнай прынадзе Т10134 цэнтравальным штыфтам, а сама ўсталявальная прынада ўтрымліваецца адносна каленчатага вала на накіравальным пальцы, устаўленым у адтуліну ў каленчатым вале. Дэталі прынады Т10134 паказаны на супр. ілюстрацыі.
18.15 Дэталі зборачнай прынады Т10134
А Фіксаваная паверхня
У Гайка
З Корпус зборкі
D Цэнтравальны штыфт
Е Болт
F Накіроўвалы палец для дызельнага рухавіка (чорная дзяржальня)
G Накіроўвалы палец для бензінавага рухавіка (чырвоная дзяржальня)
16. Навярніце гайку (У на ілюстрацыі 8.15) на разьбярства шпіндзеля, каб была вольная ніжняя частка фіксаванай паверхні (А). Зацісніце прынаду Т10134 у цісках за фіксаваную паверхню.
17. Зніміце з новага фланца фіксатар (гл. супр. ілюстрацыю).
18.17 Фіксатар фланца
18. Абкладзеце фланец пярэднім бокам уніз на чыстую роўную паверхню і націсніце на апорнае кольца (А на сопр. ілюстрацыі) ушчыльнялых губак у кірунку стрэлкі, каб яно абапіралася на плоскую паверхню. Не здымайце і не пракручвайце ротар датчыка СКР.
18.18 Выштурхоўванне апорнага кольца (А)
19. Цэнтруючая адтуліна (У на сопр. ілюстрацыі) на ротары (З) павінна быць сумешчана з пазнакай (А) на фланцы, а верхні бок ротара і пярэдні край фланца павінны размяшчацца на адным узроўні.
18.19 Цэнтравальная адтуліна (А) на ротары (З) і пазнака (У) на фланцы
20. Змясціце фланец пярэднім бокам на прыстасаванне Т10134 так, каб штыфт (У на супр. ілюстрацыі) увайшоў у адтуліну (А) ротара. Пераканайцеся, што фланец абапіраецца сваёй плоскасцю на прынаду.
18.20 Устаноўка фланца на прыстасаванне
21. Ворачивая тры ніта (А на сопр. ілюстрацыі), прыцісніце апорнае кольца (У) да паверхні прынады Т10134, каб цэнтравальны штыфт не выслізнуў з адтуліны ў ротары. Ачысціце фланец каленчатага вала ад масла і змазкі і пераканайцеся, што поршань №1 знаходзіцца ў становішчы ВМТ (гл. Раздзел 10).
18.21 Фіксацыя фланца на прыстасаванні
22. Перамесціце гайку на бок шпіндзеля прынады Т10134. Выстаўце плоскі бок корпуса прынады нараўне з плоскасцю блока цыліндраў, спалучанай з паддонам картэра, і замацуеце прынаду на фланцы вала пры дапамозе нітаў (А на сопр. ілюстрацыі).
18.22 Пачатковае мацаванне прыстасавання на фланцы вала
23. Для накіравання фланца з сальнікам укруціце ў блок цыліндраў два ніты М6х35 (А на супр. ілюстрацыі) прыкладна на 3 абароту.
18.23 Ніты (А) для накіравання фланца сальніка
24. Націсніце на корпус прынады (З на супр. ілюстрацыі) рукой у кірунку стрэлкі, каб ротар (У) абапіраўся на фланец каленчатага вала (А). Цалкам устаўце накіравальны палец (F) з чырвонай дзяржальняй у разьбовую адтуліну ў каленчатым вале. Калі накіравальны палец устаўлены правільна, яго дзяржальня размяшчаецца на адлегласці прыкладна 10 мм ад корпуса зборачнай прынады. Такім чынам ротар датчыка СКР размяшчаецца ў канчатковым усталявальным становішчы.
18.24 Канчатковае мацаванне прыстасавання на фланцы вала
25. Зацягніце гайку зборачнай прынады з высілкам 35 Нм, выкарыстаючы для гэтага дынамаметрычны ключ VAG1331 і накидную галоўку VAG1332/11 (гл. супр. ілюстрацыю).
18.25 Напрасоўванне ротара на вал
Заўвага: Пасля зацягвання гайкі з паказаным намаганнем паміж блокам цыліндраў і фланцам сальніка ўсё яшчэ павінен заставацца невялікі паветраны зазор.
26. Перамесціце гайку (Е на ілюстрацыі) прынады Т10134 на канец шпіндзеля, вывярніце два ніта (А) з блока цыліндраў, вывярніце тры ніта (У) з фланца, а таксама два ніта (А на ілюстрацыі 8.32). Зніміце зборачную прынаду і апорнае кольца.
18.26 Зняцце прыстасавання
27. Ротар усталяваны правільна, калі паміж фланцам вала (А на сопр. ілюстрацыі) і ротарам (У) маецца адлегласць (а), складнік 0.5 мм. Калі сапраўдная адлегласць занадта малая, напрасуйце ротар паўторна (гл. параграфы 31-33); калі ж паказаная адлегласць дасягнута, зацягніце новыя ніты мацавання фланца ў дыяганальнай паслядоўнасці з высілкам 10 Нм.
18.27 Праверка становішча ротара
28. Усталюйце датчык СКР і зацягніце яго ніт з высілкам 5 Нм.
29. Усталюйце паддон картэра рухавіка (гл. Раздзел 13) і прамежкавую пласціну.
30. Усталюйце махавік (гл. Падраздзел вышэй).
31. Замацуйце прыстасаванне Т10134 на фланцы вала пры дапамозе двух нітаў (А на ілюстрацыі 8.22).
32. Укруціце тры ніта (У на ілюстрацыі 8.26) і ўстаўце да ўпора накіравальны палец (F) з чырвонай дзяржальняй (паміж дзяржальняй і прынадай Т10134 павінна заставацца адлегласць прыкладна 10 мм).
33. Зацягніце гайку на шпіндзелі зборачнай прынады з высілкам 40 Нм і скончыце ўсталёўку, як апісана ў параграфах 26-30. Калі адлегласць паміж ротарам і фланцам вала зноў занадта мала, пры наступным паўторным напрессовывании ротара зацягвайце гайку з высілкам 45 Нм.