Замена сальнікаў каленчатага вала (Skoda Superb B6)

1. Дэталі ўстаноўкі сальнікаў каленчатага вала паказаны на супр. ілюстрацыі.

Пярэдні сальнік

2. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел 6).

3. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы ў становішча ВМТ поршня №1 (гл. Раздзел 19).

4. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Раздзел 17).



5. Вывярніце ўнутраную частку здымніка МР1-226 на 3 абарачэнні (прыкладна 5 мм) з вонкавай часткі і зафіксуйце яе ў гэтым становішчы шрубай з рыфлёнай галоўкай. Вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка, змесціце яго на месца і, ствараючы моцны ціск, укруціце яго ў сальнік як мага далей. Прыслабце шрубу з рыфлёнай галоўкай і звярніце ўнутраную частку здымніка супраць каленчатага вала, каб выняць сальнік (гл. супр. ілюстрацыю).



6. Зніміце ўтулку-падшыпнік з шыйкі каленчатага вала і ачысціце спалучаныя паверхні зорачкі каленчатага вала і ўтулкі-падшыпніка.

7. Пераканайцеся, што на спалучаных паверхнях шківа, ніта, утулкі-падшыпніка і зорачак няма слядоў масла і змазкі. Заменіце ўшчыльняльнае кольца ўтулкі-падшыпніка і насуньце яе на шыйку каленчатага вала.

8. Надзеньце ўтулку Т10117/2 на ўтулку-падшыпнік і насуньце на яе сальнік (гл. супр. ілюстрацыю). Зніміце ўтулку Т10117/2.



9. Увядзіце сальнік у вечка прывада ГРМ да ўпора пры дапамозе прынады Т10117, злёгку ўдараючы па ім (гл. супр. ілюстрацыю). Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.

Задні сальнік (зборка фланца)

Заўвага: Фланец сальніка з ушчыльненнем з політэтрафторэтылену (РТ-FE) абсталяваны апорным кольцам ушчыльняючай губкі сальніка. Гэтае кольца служыць усталявальнай утулкай, і не павінна быць знята, перш чым фланец будзе ўсталяваны. Фланец, сальнік і ротар датчыка СКР уяўляюць сабой адзін вузел, і замяняюцца толькі ў зборы. Пасля вымання з пакавання фланец і ротар датчыка СКР не павінны пракручвацца або адлучацца сябар ад сябра.

10. Зніміце махавік дыск (па аналогіі з рухавіком 3/6 л, гл. Раздзел 8) і прамежкавую пласціну (9 на ілюстрацыі 8.1).

11. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы ў становішча ВМТ поршня №1, не здымаючы разьбовыя вечкі размеркавальных валаў (гл. Раздзел 19).

12. Зніміце паддон картэра рухавіка (гл. Раздзел 13).

13. Зніміце датчык БМР (гл. супр. ілюстрацыю).



14. Вывярніце балты мацавання ўшчыльняльнага фланца на заднім баку рухавіка. Укруціце ў разьбовыя (не крапежныя) адтуліны ўшчыльняльнага фланца тры ніта М6х35 (гл. супр. ілюстрацыю) і, напераменку зацягваючы іх на падлогу-абароту за падыход, выцісніце фланец разам з ротарам датчыка СКР і заднім сальнікам каленчатага вала.





15. Ротар датчыка СКР утрымліваецца ва ўсталявальным становішчы на зборачнай прынадзе Т10134 цэнтравальным штыфтам, а сама ўсталявальная прынада ўтрымліваецца адносна каленчатага вала на накіравальным пальцы, устаўленым у адтуліну ў каленчатым вале. Дэталі прынады Т10134 паказаны на супр. ілюстрацыі.



16. Навярніце гайку (У на ілюстрацыі 8.15) на разьбярства шпіндзеля, каб была вольная ніжняя частка фіксаванай паверхні (А). Зацісніце прынаду Т10134 у цісках за фіксаваную паверхню.



17. Зніміце з новага фланца фіксатар (гл. супр. ілюстрацыю).



18. Абкладзеце фланец пярэднім бокам уніз на чыстую роўную паверхню і націсніце на апорнае кольца (А на супр. ілюстрацыі) ушчыльнялых губак у кірунку стрэлкі, каб яно абапіралася на плоскую паверхню. Не здымайце і не пракручвайце ротар датчыка СКР.



19. Цэнтруючая адтуліна (У на супр. ілюстрацыі) на ротары (З) павінна быць сумешчана з пазнакай (А) на фланцы, а верхні бок ротара і пярэдні бок фланца павінны размяшчацца на адным узроўні.



20. Змесціце фланец пярэднім бокам на прыстасаванне Т10134 так, каб штыфт (У на супр. ілюстрацыі) увайшоў у адтуліну (А) ротара. Пераканайцеся, што фланец абапіраецца сваёй плоскасцю на прынаду.



(Арыгінал артыкула размешчаны на: skodabook.ru)



21. Ворачивая тры ніта (А на супр. ілюстрацыі), прыцісніце апорнае кольца (У) да паверхні прынады Т10134, каб цэнтравальны штыфт не выслізнуў з адтуліны ў ротары. Ачысціце фланец каленчатага вала ад масла і змазкі і пераканайцеся, што поршань №1 знаходзіцца ў становішчы ВМТ (гл. Раздзел 10).



22. Перамесціце гайку на бок шпіндзеля прынады Т10134. Выстаўце плоскі бок корпуса прынады нараўне з плоскасцю блока цыліндраў, спалучанай з паддонам картэра, і замацуеце прынаду на фланцы вала пры дапамозе нітаў (А на супр. ілюстрацыі).



23. Для накіравання фланца з сальнікам укруціце ў блок цыліндраў два ніта М6х35 (А на супр. ілюстрацыі) прыкладна на 3 абароту.





24. Націсніце на корпус прынады (З на супр. ілюстрацыі) рукой у кірунку стрэлкі, каб ротар (У) абапіраўся на фланец каленчатага вала (А). Цалкам устаўце накіравальны палец (F) з чырвонай дзяржальняй у разьбовую адтуліну ў каленчатым вале. Калі накіравальны палец устаўлены правільна, яго дзяржальня размяшчаецца на адлегласці прыкладна 10 мм ад корпуса зборачнай прынады. Такім чынам ротар датчыка СКР размяшчаецца ў канчатковым усталявальным становішчы.



25. Зацягніце гайку зборачнай прынады з высілкам 35 Нм, выкарыстаючы для гэтага дынамаметрычны ключ VAG1331 і накидную галоўку VAG1332/11 (гл. супр. ілюстрацыю).

Заўвага: Пасля зацягвання гайкі з паказаным намаганнем паміж блокам цыліндраў і фланцам сальніка ўсё яшчэ павінен заставацца невялікі паветраны зазор.

26. Перамесціце гайку (Е на ілюстрацыі) прынады Т10134 на канец шпіндзеля, вывярніце два ніта (А) з блока цыліндраў, вывярніце тры ніта (У) з фланца, а таксама два ніта (А на ілюстрацыі 8.32). Зніміце зборачную прынаду і апорнае кольца.



27. Ротар усталяваны правільна, калі паміж фланцам вала (А на супр. ілюстрацыі) і ротарам (У) маецца адлегласць (а), складнік 0.5 мм. Калі сапраўдная адлегласць занадта мала, напрасуйце ротар паўторна (гл. параграфы 31-33); калі ж паказаная адлегласць дасягнута, зацягніце новыя ніты мацавання фланца ў дыяганальнай паслядоўнасці з высілкам 10 Нм.



28. Усталюйце датчык СКР і зацягніце яго ніт з высілкам 5 Нм.

29. Усталюйце паддон картэра рухавіка (гл. Раздзел 13) і прамежкавую пласціну.

30. Усталюйце махавік (гл. падраздзел вышэй).

31. Замацуйце прыстасаванне Т10134 на фланцы вала пры дапамозе двух нітаў (А на ілюстрацыі 8.22).

32. Укруціце тры ніта (У на ілюстрацыі 8.26) і ўстаўце да ўпора накіроўвалы палец (F) з чырвонай дзяржальняй (мяжу дзяржальняй і прынадай Т10134 павінна заставацца адлегласць прыкладна 10 мм).

33. Зацягніце гайку на шпіндзелі зборачнай прынады з высілкам 40 Нм і скончыце ўсталёўку, як апісана ў параграфах 26-30. Калі адлегласць паміж ротарам і фланцам вала зноў занадта мала, пры наступным паўторным напрессовывании ротара зацягвайце гайку з высілкам 45 Нм.