| Prednji ovjes - šasija | Standardna šasija |
| PR brojke | G01, G02 |
| Poravnanje kotača je općenito "podesivo" | 10'±10' |
| Razlika u kutovima upravljanja volana pri okretanju unutarnjeg kotača za 20° "nije podesiva" | 1°30'±20' |
| Maksimalni kut okretanja kotača "nije podesiv" | 39° 14' |
| Kut nagiba (1). Najveća razlika između kutova nagiba lijevog i desnog kotača | -28'±30' ne više od 30' |
| Uzdužni nagib osi kraljevskog svornjaka unatrag. Najveća razlika u kutovima nagiba između lijevog i desnog kotača | 4° 28'±30' ne više od 30' |
Potrebne kinematičke (geometrijske) vrijednosti primjenjuju se na sve tipove motora.
Podaci preuzeti s online portala: SkodaBook.ru
1) Pomicanjem nosača ovjesa (nosači za montirane jedinice) moguće je poravnati kut nagiba kotača. Uvijek zapamtite da zamijenite vijke! Nakon podešavanja kinematike upravljača, provjerite položaj upravljača i po potrebi ga podesite.