| Suspensie față - șasiu | Șasiu standard |
| Numerele PR | G01, G02 |
| Alinierea roților este în general "reglabilă" | 10'±10' |
| Diferența dintre unghiurile de direcție ale volanelor la rotirea roții interioare cu 20° "nu este reglabilă" | 1°30'±20' |
| Unghiul maxim de bracare al roții este "nereglabil" | 39° 14' |
| Unghiul de camber (1). Cea mai mare diferență dintre unghiurile de camber ale roților stânga și dreapta | -28'±30' nu mai mult de 30' |
| Înclinarea longitudinală a axei pivotului de cuplare înapoi. Cea mai mare diferență în unghiurile de camber dintre roțile stânga și dreapta | 4° 28'±30' nu mai mult de 30' |
Valorile cinematice (geometrice) necesare se aplică tuturor tipurilor de motoare.
1) Prin deplasarea grinzii de montare a suspensiei (suporturi pentru unități montate) este posibilă alinierea unghiului de camber al roților. Nu uitați să înlocuiți întotdeauna șuruburile! După efectuarea ajustărilor cinematicii direcției, verificați poziția volanului și reglați-o dacă este necesar.
Date preluate de pe un portal online: Skodabook.ru