| Predné zavesenie - podvozok | Štandardný podvozok |
| Čísla PR | G01, G02 |
| Geometria kolies je vo všeobecnosti "nastaviteľná" | 10'±10' |
| Rozdiel v uhloch natočenia volantov pri otočení vnútorného kolesa o 20° "nie je nastaviteľný" | 1°30'±20' |
| Maximálny uhol natočenia kolesa "nie je nastaviteľný" | 39° 14' |
| Uhol odklonu (1). Najväčší rozdiel medzi uhlami odklonu ľavého a pravého kolesa | -28'±30' nie viac ako 30' |
| Pozdĺžny sklon osi čapu kolesa dozadu. Najväčší rozdiel v uhloch odklonu medzi ľavým a pravým kolesom | 4° 28'±30' maximálne 30' |
Požadované kinematické (geometrické) hodnoty platia pre všetky typy motorov.
1) Posunutím nosníka upevnenia zavesenia (konzoly pre montované jednotky) je možné nastaviť uhol odklonu kolesa. Vždy nezabudnite vymeniť skrutky! Po nastavení kinematiky riadenia skontrolujte polohu volantu a v prípade potreby ju upravte.