Dijagram montaže stražnjeg ovjesa s mehanizmom disk kočnice
Važno: Nije dopušteno izvoditi zavarivačke i ispravljačke radove na mostnoj gredi i rukavcu osovine. Samokočni vijci i matice uvijek podliježu zamjeni. Zarđale vijke ili matice uvijek treba zamijeniti. Vijci na dijelovima šasije s gumeno-metalnim ležajevima moraju se uvijek zategnuti u neopterećenom položaju (masa vozila bez tereta). Vijci cijevi na kočionim vodovima moraju uvijek biti zategnuti momentom od 14 Nm.
1 - Čeljust disk kočnice; 2 - Vijak za montažu kotača, 120 Nm; 3 - Vijak, 4 Nm; 4 - Kočioni disk; 5 - Poklopac, vratite ga nakon svakog skidanja; 6 - Dvanaestostrana matica, samoblokirajuća, 70 Nm +30°, zamijeniti nakon svakog skidanja; 7 - Glavčina kotača s ležajem glavčine kotača, za vozila s ABS-om disk senzora pulsa (pulsni prsten) ugrađeni u glavčinu kotača, glavčina kotača i ležaj glavčine kotača čine jedan jedinstveni dio; ne zahtijeva održavanje, ne može se podešavati ili popravljati, disk osjetljiv na dodir (pulsni prsten) ABS uređaji se ne mogu mijenjati neovisno; 8 - Vijak, 30 Nm + 90e, zamijeniti nakon svakog skidanja; 9 - Zaštitna folija; 10 - Držač sajle ručne kočnice, zamijeniti nakon svakog skidanja; 11 - Pogonski kabel sustava parkirne kočnice; 12 - Držač sajle ručne kočnice; 13 - Gumeno-metalni nosač; 14 - Zavarena mostna greda, uklanjanje laka i prljavštine s dodirne površine i otvora za rukavce kotača (osovine); 15 - Klin (vrat) osi; 16 - Vijak, 30 Nm +30°; 17 - Kočiona cijev s priključcima, šupljim vijkom i brtvom, ne rastavljati, zamijeniti samo kao cjelinu, kao set, moment pritezanja šupljeg vijka: 35 Nm, ne uklanjati prilikom zamjene tarnih obloga (segmenata); 18 - Samoblokirajuća matica, zamijenite relej svakog izvlačenja; 19 - Vijak, 40 Nm + 90°, vratiti nakon svakog skidanja, ugraditi s unutarnje strane vozila, zategnuti u neopterećenom položaju (masa vozila bez tereta) - automobil nije natovaren; 20 - Senzor brzine ABS-a; 21 - Vijak s imbus glavom i šesterokutnim otvorom, 8 Nm, za ABS senzor brzine; 22 - Podstava, donja, provjeriti oštećenja (vizualno); 23 - Vijak, 45 Nm + 90e, zamijeniti nakon svakog skidanja, ugraditi na vanjsku stranu vozila, zategnuti u neopterećenom položaju (masa vozila bez tereta) - automobil nije natovaren; 24 - Samoblokirajuća matica, zamijeniti nakon svakog skidanja; 25 - Nosač ležaja stražnjeg ovjesa, pričvršćen za karoseriju; 26 - Spiralna opruga, provjerite ima li oštećenja na laku, popravite postojeća oštećenja, slijedite oznake boja, promijenite na cijelom mostu, uvijek ugrađujte samo vijke istog proizvođača na stražnji ovjes; 27 - Gornji oslonac; 28 - Vijak, 30 Nm + 90°, zamijeniti nakon svakog skidanja; 29 - Amortizer, može se mijenjati zasebno, na stražnji ovjes smiju se ugrađivati samo amortizeri istog proizvođača
Položaj sklopa stražnjeg amortizera
Prilikom predmontaže amortizera "1" na stražnji ovjes "2", održavajte kut montaže "a" = 97°. Zategnite vijak navedenim momentom pritezanja.
