Дијаграм монтаже задњег вешања са механизмом диск кочнице
Важно: Није дозвољено да спроведе заваривање и праве рад на греду од моста и грлићу (цапфе) осе. Самоконтрящиеся шрафови и матице увек да се замени. Зарђале вијке или навртке увек треба заменити. Вијци на компонентама шасије са гумено-металним носачима морају увек бити затегнути у неоптерећеном положају (тежина возила без возила). Вијци цеви на кочионим водовима увек треба да буду затегнути обртним моментом од 14 Nm.
1 - Шестар простор на диску трактор кочионог механизма; 2 - Вијак за монтажу точка, 120 Nm; 3 - Вијак, 4 Nm; 4 - Кочиони диск; 5 - Поклопац, вратите га након сваког скидања; 6 - Дванаестострана навртка, самоблокирајућа, 70 Nm +30°, заменити након сваког скидања; 7 - Главчина точка са лежајем главчине точка, код возила са ABS-ом диск сензора импулса (пулсни прстен) је уграђен у главчину точка, главчина точка и лежај главчине точка чине један јединствени део; не захтева одржавање, не може се подешавати или поправљати, а диск ABS сензора (импулсни прстен) се не може самостално заменити; 8 - Вијак, 30 Nm + 90e, заменити након сваког уклањања; 9 - Заштитни лим; 10 - Држач сајле ручне кочнице, заменити након сваког уклањања; 11 - Сајла погонског система ручне кочнице; 12 - Носилац лом погона стояночной кочиони систем; 13 - Гумено-метални носач; 14 - Греда моста, произведен, уклоните лак и загађења са површине савршен печат и оезьбовых рупа главни зглоб точка (осе); 15 - Цапфа (врат) осе; 16 - Вијак, 30 Nm +30°; 17 - Кочионо црево са спојницама, шупљим завртњем и заптивком, не растављати, заменити само као целину, као комплет, обртни момент затезања шупљег завртња: 35 Nm, не уклањати приликом замене фрикционих облога (сегмената); 18 - Самоблокирајућа навртка, замените релеј сваког извлачења; 19 - Вијак, 40 Nm + 90°, вратити након сваког скидања, монтирати из унутрашњости возила, затегнути у неоптерећеном положају (тежина возила без терета) - возило није оптерећено; 20 - Сензор фреквенција ротације уређаја АБС; 21 - Шестоугаони вијак са унушњим главом, 8 Nm, за ABS сензор брзине; 22 - Облога, доња, проверити оштећења (визуелно); 23 - Вијак, 45 Nm + 90e, заменити након сваког скидања, монтирати на спољашњу страну возила, затегнути у неоптерећеном положају (тежина возила без терета) - возило није оптерећено; 24 - Самоблокирајућа навртка, заменити након сваког скидања; 25 - Носач лежаја задњег вешања, причвршћен за каросерију; 26 - Спирална опруга, проверити фарбу на оштећења, поправити постојећа оштећења, пратити ознаке у боји, променити на целом мосту, увек постављати само завртње истог произвођача на задње вешање; 27 - Горњи носач; 28 - Вијак, 30 Nm + 90°, заменити након сваког уклањања; 29 - Амортизер, може се мењати одвојено, на задње вешање треба уграђивати само амортизере истог произвођача
Положај склопа задњег амортизера
Приликом претходног склапања амортизера "1" на задње вешање "2", одржавајте угао склапања "a" = 97°. Затегните завртањ до назначеног момента затезања.
