Schéma montáže zadného zavesenia kolies s mechanizmom kotúčovej brzdy
Dôležité: Nie je prípustné vykonávať zváracie a rovnacie práce na nápravnici a čape (čapu) nápravy. Samoistiace skrutky a matice sa musia vždy vymeniť. Hrdzavé skrutky alebo matice by sa mali vždy vymeniť. Skrutky na častiach podvozku s gumovo-kovovými ložiskami musia byť vždy utiahnuté v nezaťaženej polohe (pohotovostná hmotnosť vozidla). Skrutky na brzdových vedeniach musia byť vždy utiahnuté krútiacim momentom 14 Nm.
1 - Strmeň kotúčovej brzdy kolesa; 2 - Upevňovacia skrutka kolesa, 120 Nm; 3 - Skrutka, 4 Nm; 4 - Brzdový kotúč; 5 - Krytka, nasaďte späť po každom odstránení; 6 - Dvanásťhranná matica, samosvorná, 70 Nm +30°, vymeniť po každej demontáži; 7 - Náboj kolesa s ložiskom náboja kolesa, pre vozidlá s ABS snímací kotúč snímača impulzov (pulzný krúžok) zabudované do náboja kolesa, náboj kolesa a ložisko náboja kolesa tvoria jeden celok; nevyžaduje údržbu, nedá sa nastavovať ani opravovať, dotykový disk (pulzný krúžok) zariadenia ABS nie je možné meniť nezávisle; 8 - Skrutka, 30 Nm + 90e, vymeňte po každej demontáži; 9 - Ochranná fólia; 10 - Držiak lanka parkovacej brzdy, vymeňte po každej demontáži; 11 - Lanko pohonu parkovacej brzdy; 12 - Držiak lanka parkovacej brzdy; 13 - Gumokovová podpera; 14 - Mostný nosník, zváraný, odstráňte lak a nečistoty z dosadacej plochy a otvorov pre čap kolesa (nápravu); 15 - Čap (čap) nápravy; 16 - Skrutka, 30 Nm +30°; 17 - Brzdové potrubie s armatúrami, dutou skrutkou a tesnením, nerozoberať, vymieňať iba ako celok, ako sadu, uťahovací moment dutej skrutky: 35 Nm, neodstraňovať pri výmene trecích obložení (segmentov); 18 - Samosvorná matica, výmena relé každého odsávania; 19 - Skrutka, 40 Nm + 90°, po každej demontáži vymeniť, namontovať zvnútra vozidla, utiahnuť v nezaťaženej polohe (pohotovostná hmotnosť vozidla) - auto nie je naložené; 20 - Snímač rýchlosti ABS; 21 - Skrutka s hlavou s vnútorným šesťhranom, 8 Nm, pre snímač rýchlosti ABS; 22 - Podšívka, spodná, kontrola poškodenia (vizuálna); 23 - Skrutka, 45 Nm + 90e, vymeniť po každej demontáži, nainštalovať na vonkajšiu stranu vozidla, utiahnuť v nezaťaženej polohe (pohotovostná hmotnosť vozidla) - auto nie je naložené; 24 - Samosvorná matica, vymeňte po každej demontáži; 25 - Konzola ložiska zadného zavesenia kolies, pripevnená ku karosérii; 26 - Pružina, skontrolujte lak, či nie je poškodený, opravte všetky existujúce poškodenia, dodržiavajte farebné označenia, vymeňte na celom mostíku, na zadné zavesenie vždy inštalujte iba skrutky od rovnakého výrobcu; 27 - Horná podpera; 28 - Skrutka, 30 Nm + 90°, vymeniť po každej demontáži; 29 - Tlmič nárazov, je možné ho vymeniť samostatne, na zadné zavesenie by sa mali montovať iba tlmiče nárazov od rovnakého výrobcu
Poloha zostavy zadného tlmiča
Pri predmontáži tlmiča "1" na zadné zavesenie "2" dodržujte montážny uhol "a" = 97°. Skrutku utiahnite predpísaným uťahovacím momentom.
