Numeriranje kontakata (1–42) bloka konektora ABS upravljačke jedinice
1. Prije početka pregleda provjerite osigurače i zamijenite sve neispravne. Zatim isključite paljenje i odspojite sve električne potrošače (prednja svjetla, radio, ventilator itd.).
2. Skinite gornji poklopac motora (pogledajte pododjeljak 2.1).
3. Izvucite bravu konektora i, povlačeći je prema gore, odvojite konektor od upravljačke jedinice.
4. Za provjeru strujnog kruga napajanja ABS hidraulične pumpe, spojite voltmetar s isključenim paljenjem (granica mjerenja nije manja od 20 V) na kontakte 1 i 2 konektora.
5. Voltmetar bi trebao pokazivati napon približno jednak naponu baterije. U suprotnom, provjerite žice od pina 1 do uzemljenja i od pina 2 do kutije s osiguračima.
6. Za provjeru strujnog kruga napajanja solenoidnih ventila, spojite voltmetar s isključenim paljenjem (granica mjerenja nije manja od 20 V) na kontakte 5 i 6 konektora.
7. Voltmetar bi trebao pokazivati napon približno jednak naponu baterije. U suprotnom, provjerite žice od pina 5 do uzemljenja i od pina 6 do kutije s osiguračima.
8. Za provjeru strujnog kruga napajanja ABS upravljačke jedinice, spojite voltmetar s isključenim paljenjem (granica mjerenja nije manja od 20 V) na kontakte 23 i 5 konektora.
9. Voltmetar bi trebao pokazivati napon približno jednak naponu baterije. U suprotnom, provjerite žice od pina 5 do uzemljenja i od pina 6 do terminala 15.
10. Za provjeru prekidača stop svjetla, spojite voltmetar s isključenim kontaktom (granica mjerenja nije manja od 20 V) na kontakte 5 i 32 konektora.
(Izvor članka: ova web stranica: «www.SkodaBook.ru»)
11. Voltmetar bi trebao pokazivati manje od 1 V. Ako je napon drugačiji, provjerite prekidač stop svjetla, kao i žice od terminala 5 do mase i od terminala 32 do prekidača stop svjetla.
12. Zatim pritisnite papučicu kočnice. Voltmetar bi trebao pokazivati napon približno jednak naponu baterije. U suprotnom, provjerite odgovarajući osigurač.
13. Za provjeru ASR prekidača, spojite voltmetar s isključenim kontaktom (granica mjerenja nije manja od 20 V) na kontakte 5 i 27 konektora. Uključite paljenje i ASR. Voltmetar bi trebao pokazivati napon približno jednak naponu akumulatora.
14. Zatim isključite ASR. Voltmetar bi trebao pokazivati manje od 1 V. Ako ne, provjerite žice od pina 5 do uzemljenja i od pina 27 do ASR prekidača, kao i sam ASR prekidač.
Krugovi spojeni na kontakte konektora
| Kontaktni broj | Krugovi spojeni na kontakte konektora |
| 1 | Na uzemljenje terminala "31" |
| 2 | Od "+" pola baterije |
| 5 | Na uzemljenje terminala "31" |
| 6 | Od "+" pola baterije |
| 12 | Na senzor brzine lijevog prednjeg kotača |
| 13 | Do senzora brzine lijevog stražnjeg kotača |
| 14 | Do senzora brzine lijevog stražnjeg kotača |
| 15 | Do senzora brzine desnog prednjeg kotača |
| 16 | Do senzora brzine desnog prednjeg kotača |
| 23 | Napajanje s pina "15" |
| 24 | Za prijenos podataka (CAN-H) |
| 27 | Na ASR prekidač |
| 28 | Na senzor brzine lijevog prednjeg kotača |
| 30 | Do senzora brzine desnog stražnjeg kotača |
| 31 | Do senzora brzine desnog stražnjeg kotača |
| 32 | Do prekidača stop svjetla |
| 40 | Za prijenos podataka (CAN-L) |
Kontakti koji nisu navedeni u tablici se ne koriste.