- stražnji desni;
- stražnji lijevi;
- prednji desni;
- prednji lijevi;
- pogon spojke.
Oprez: Prilikom odzračivanja stražnjih kočnica na modelima bez ABS-a, periodički pomičite ručicu regulatora tlaka.
1. Provjerite razinu i, ako je potrebno, dolijte kočionu tekućinu u spremnik do oznake MAX.
2. Očistite ventil za ispuštanje zraka od prljavštine i uklonite njegov zaštitni poklopac.
3. Stavite jedan kraj gumenog crijeva na ventil, a drugi kraj uronite u čistu, prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom (kraj crijeva mora biti uronjen u tekućinu).
4. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice 4-5 puta i ostaviti papučicu pritisnutu.
5. Otpustite ventil za ispuštanje zraka za 1/2–3/4 okreta. Stara (prljava) kočiona tekućina će početi istjecati iz crijeva. U tom slučaju, papučica kočnice trebala bi se glatko pomaknuti do kraja.
6. Nakon što tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka, nakon čega bi asistent trebao otpustiti papučicu. Mjehurići zraka bit će vidljivi u tekućini koja istječe iz crijeva.
7. Ponovite korake 4 i 5 dok tekućina koja izlazi ne prestane ispuštati mjehuriće zraka. Stalno pratite razinu tekućine u spremniku, ne dopuštajući da padne ispod oznake MIN, i po potrebi dodajte novu kočionu tekućinu.
8. Ako je potrebno, odzračite preostale kočione mehanizme i pogon spojke.
9. Na modelima s ABS-om, napravite probnu vožnju tijekom koje bi se ABS trebao uključiti barem jednom.