- stražnji desni;
- straga lijevo;
- prednji desni;
- prednji lijevi;
- pogon spojke.
Pažnja! Prilikom odzračivanja stražnjih kočnica na modelima bez ABS-a, povremeno pomičite polugu regulatora tlaka.
1. Provjerite razinu i, ako je potrebno, dodajte kočionu tekućinu u spremnik do oznake MAX.
2. Očistite ventil za ispuštanje zraka od prljavštine i uklonite njegovu zaštitnu kapicu.
3. Stavite jedan kraj gumenog crijeva na ventil, a drugi kraj uronite u čistu prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom (kraj crijeva mora biti uronjen u tekućinu).
4. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice 4-5 puta i ostaviti papučicu pritisnutu.
5. Otpustite ventil za ispuštanje zraka za 1/2-3/4 okretaja. Stari će početi istjecati iz crijeva (prljavi) tekućina za kočnice. U tom slučaju, papučica kočnice bi se trebala glatko kretati do zaustavljanja.
6. Čim tekućina prestane istjecati, omotajte ventil za ispuštanje zraka, nakon čega pomoćnik treba otpustiti papučicu. Mjehurići zraka bit će vidljivi u tekućini koja teče iz crijeva.
7. Ponavljajte korake 4 i 5 dok iz tekućine ne prestanu izlaziti mjehurići zraka. Konstantno nadzirite razinu tekućine u spremniku, sprječavajući da padne ispod oznake MIN i po potrebi dodajte novu tekućinu za kočnice.
8. Ako je potrebno, pumpajte druge kočione mehanizme i pogon spojke.
9. Na modelima s ABS-om napravite probnu vožnju tijekom koje bi ABS trebao raditi barem jednom.