Проверка на окабеляването на ABS (Skoda Fabia 6Y)

Номериране на контактите (1–42) на конекторния блок на управляващия блок на ABS

1. Преди да започнете проверката, проверете предпазителите и сменете всички дефектни. След това изключете запалването и изключете всички електрически консуматори (фарове, радио, вентилатор и др.).

2. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).

3. Издърпайте ключалката на конектора и, като я издърпате нагоре, изключете конектора от контролния блок.

4. За да проверите веригата за захранване на хидравличната помпа на ABS, свържете волтметър при изключено запалване (граница на измерване не по-малка от 20 V) към контакти 1 и 2 на конектора.

5. Волтметърът трябва да показва напрежение, приблизително равно на напрежението на батерията. В противен случай проверете проводниците от пин 1 към масата и от пин 2 към кутията с предпазители.

6. За да проверите веригата на захранване на електромагнитните клапани, свържете волтметър при изключено запалване (граница на измерване не по-малка от 20 V) към контакти 5 и 6 на конектора.

7. Волтметърът трябва да показва напрежение, приблизително равно на напрежението на батерията. В противен случай проверете проводниците от пин 5 към масата и от пин 6 към кутията с предпазители.

8. За да проверите веригата за захранване на ABS контролния блок, свържете волтметър при изключено запалване (граница на измерване не по-малка от 20 V) към контакти 23 и 5 на конектора.

9. Волтметърът трябва да показва напрежение, приблизително равно на напрежението на батерията. В противен случай проверете проводниците от пин 5 към земя и от пин 6 към клема 15.

10. За да проверите превключвателя на стоп светлините, свържете волтметър при изключено запалване (граница на измерване не по-малка от 20 V) към контакти 5 и 32 на конектора.

11. Волтметърът трябва да показва по-малко от 1 V. Ако напрежението е различно, проверете превключвателя на стоп светлините, както и проводниците от клема 5 към маса и от клема 32 към превключвателя на стоп светлините.

12. След това натиснете педала на спирачката. Волтметърът трябва да показва напрежение, приблизително равно на напрежението на батерията. В противен случай проверете съответния предпазител.

[Вижте оригинала на уебсайта: SKODABOOK.RU]

13. За да проверите превключвателя ASR, свържете волтметър при изключено запалване (граница на измерване не по-малка от 20 V) към контакти 5 и 27 на конектора. Включете запалването и ASR. Волтметърът трябва да показва напрежение, приблизително равно на напрежението на акумулатора.

14. След това изключете ASR. Волтметърът трябва да показва по-малко от 1 V. Ако не, проверете проводниците от пин 5 към маса и от пин 27 към ASR превключвателя, както и самия ASR превключвател.

Вериги, свързани към контактите на конектора

Телефонен номер за връзка	Вериги, свързани към контактите на конектора
1	Към земята на терминал "31"
2	От "+" клемата на батерията
5	Към земята на терминал "31"
6	От "+" клемата на батерията
12	Към сензора за скорост на лявото предно колело
13	Към сензора за скорост на лявото задно колело
14	Към сензора за скорост на лявото задно колело
15	Към сензора за скорост на дясното предно колело
16	Към сензора за скорост на дясното предно колело
23	Захранване от пин "15"
24	За предаване на данни (CAN-H)
27	Към превключвателя ASR
28	Към сензора за скорост на лявото предно колело
30	Към сензора за скорост на дясното задно колело
31	Към сензора за скорост на дясното задно колело
32	Към превключвателя на стоп светлините
40	За предаване на данни (CAN-L)