Číslovanie kontaktov (1–42) na konektorovom bloku riadiacej jednotky ABS

1. Pred začatím kontroly skontrolujte poistky a vymeňte všetky chybné. Potom vypnite zapaľovanie a odpojte všetky elektrické spotrebiče (svetlomety, rádio, ventilátor atď.).
2. Odstráňte horný kryt motora (pozri pododdiel 2.1).
3. Vytiahnite zámok konektora a potiahnutím nahor odpojte konektor od riadiacej jednotky.
4. Ak chcete skontrolovať obvod napájania hydraulického čerpadla ABS, pripojte voltmeter pri vypnutom zapaľovaní (limit merania nie menší ako 20 V) ku kontaktom 1 a 2 konektora.
5. Voltmeter by mal ukazovať napätie približne rovnaké ako napätie batérie. V opačnom prípade skontrolujte vodiče od pinu 1 k uzemneniu a od pinu 2 k poistkovej skrinke.
6. Na kontrolu obvodu napájania solenoidových ventilov pripojte voltmeter pri vypnutom zapaľovaní (limit merania nie menší ako 20 V) ku kontaktom 5 a 6 konektora.
7. Voltmeter by mal ukazovať napätie približne rovnaké ako napätie batérie. V opačnom prípade skontrolujte vodiče od pinu 5 k uzemneniu a od pinu 6 k poistkovej skrinke.
8. Ak chcete skontrolovať obvod napájania riadiacej jednotky ABS, pripojte voltmeter pri vypnutom zapaľovaní (limit merania nie menší ako 20 V) ku kontaktom 23 a 5 konektora.
9. Voltmeter by mal ukazovať napätie približne rovnaké ako napätie batérie. V opačnom prípade skontrolujte vodiče od pinu 5 k zemi a od pinu 6 k svorke 15.
10. Ak chcete skontrolovať spínač brzdových svetiel, pripojte voltmeter pri vypnutom zapaľovaní (limit merania nie menší ako 20 V) ku kontaktom 5 a 32 konektora.
11. Voltmeter by mal ukazovať menej ako 1 V. Ak je napätie iné, skontrolujte spínač brzdových svetiel, ako aj vodiče od svorky 5 k uzemneniu a od svorky 32 k spínaču brzdových svetiel.
12. Potom stlačte brzdový pedál. Voltmeter by mal ukazovať napätie približne rovnaké ako napätie batérie. V opačnom prípade skontrolujte príslušnú poistku.
13. Na kontrolu spínača ASR pripojte voltmeter pri vypnutom zapaľovaní (limit merania nie menší ako 20 V) na kontakty 5 a 27 konektora. Zapnite zapaľovanie a ASR. Voltmeter by mal ukazovať napätie približne rovnaké ako napätie batérie.
14. Potom vypnite ASR. Voltmeter by mal ukazovať menej ako 1 V. Ak nie, skontrolujte vodiče z pinu 5 k zemi a z pinu 27 k spínaču ASR, ako aj samotný spínač ASR.
Obvody pripojené ku kontaktom konektora
| Kontaktné číslo | Obvody pripojené ku kontaktom konektora |
| 1 | K zemi terminálu "31" |
| 2 | Z pólu "+" batérie |
| 5 | K zemi terminálu "31" |
| 6 | Z pólu "+" batérie |
| 12 | K snímaču rýchlosti ľavého predného kolesa |
| 13 | K snímaču rýchlosti ľavého zadného kolesa |
| 14 | K snímaču rýchlosti ľavého zadného kolesa |
| 15 | K snímaču rýchlosti pravého predného kolesa |
| 16 | K snímaču rýchlosti pravého predného kolesa |
| 23 | Napájanie z pinu "15" |
| 24 | Pre prenos dát (CAN-H) |
| 27 | K spínaču ASR |
| 28 | K snímaču rýchlosti ľavého predného kolesa |
| 30 | K snímaču rýchlosti pravého zadného kolesa |
| 31 | K snímaču rýchlosti pravého zadného kolesa |
| 32 | K spínaču brzdových svetiel |
| 40 | Pre prenos dát (CAN-L) |
Kontakty, ktoré nie sú uvedené v tabuľke, sa nepoužívajú.
