Prednji kočni mehanizam tip FS II
1 – vanjska kočiona papuča; 2 – unutarnja kočiona papučica; 3 – podrška; 4 – gumena čahura; 5 – gornja čahura; 6 – odstojna čahura; 7 – vodeći klin; 8 – zračni kanal; 9 – vijak; 10 – elastična šipka; 11 – Vrh kočionog crijeva sa šupljim vijkom i brtvenim prstenom; 12 – zglob upravljača; 13, 16 – vijci; 14 – senzor brzine kotača; 15 – štitnik kočnice; 17 – središte; 18 – kočioni disk; 19 – vijak
Ugradnja kočionih pločica za kočioni mehanizam tipa FS II
1 – podrška; 2 – vanjska kočiona papuča; 3 – unutarnja kočiona papučica
FS II kočione pločice i diskovi (vidi sliku Mehanizam prednje kočnice tip FS II) zamjenjuju se na isti način kao i kočione pločice i diskovi tipa FS III (pogledajte pododjeljak 9.5.1). Jedina razlika je u označavanju kočionih pločica: pločica 3 (vidi sliku Ugradnja kočionih pločica kočionog mehanizma tipa FS II), tarna obloga s manjom površinom trenja trebala bi biti smještena s unutarnje strane (strane klipa), s vanjske strane je ugrađena papuča 2, čija obloga trenja ima veću površinu trenja.
| Nazivna debljina tarne obloge (s bazom), mm | 19,6 |
| Minimalna dopuštena debljina obloge trenja (s bazom/bez baze), mm | 7,0/ 2,0 |
| Nazivna debljina kočionog diska, mm | 18 |
| Minimalna dopuštena debljina kočionog diska, mm | 15 |
[Izvorni članak nalazi se na: SKODABOOK.RU]
Momenti zatezanja, Nm
| Vijci za montažu kotača | 120 |
| Vodilice | 25 |
| Vijak za montažu kočionog diska | 4 |
