Преден спирачен механизъм тип FS II
1 – външна спирачна челюст; 2 – вътрешна спирачна челюст; 3 – поддръжка; 4 – гумена втулка; 5 – горна втулка; 6 – дистанционна втулка; 7 – водещ щифт; 8 – въздуховод; 9 – болт; 10 – еластичен прът; 11 – Накрайник на спирачния маркуч с кух винт и уплътнителен пръстен; 12 – кормилен шенкел; 13, 16 – болтове; 14 – сензор за скорост на колелата; 15 – спирачен щит; 17 – хъб; 18 – спирачен диск; 19 – винт
Монтаж на спирачни накладки за спирачния механизъм тип FS II
1 – опора; 2 – външна спирачна челюст; 3 – вътрешна спирачна челюст
Спирачни накладки и дискове FS II (вижте фигурата Преден спирачен механизъм тип FS II) те се подменят по същия начин като спирачните накладки и дискове от тип FS III (вижте подраздел 9.5.1). Единствената разлика е в маркировката на спирачните накладки: накладка 3 (вижте фигурата Монтаж на спирачните накладки на спирачния механизъм тип FS II), фрикционната накладка с по-малка площ на триене трябва да бъде разположена от вътрешната страна (страни на буталото), от външната страна е монтирана обувка 2, чиято фрикционна накладка има по-голяма площ на триене.
| Номинална дебелина на фрикционната накладка (с основа), мм | 19,6 |
| Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка (с основа/без основа), мм | 7,0/ 2,0 |
| Номинална дебелина на спирачния диск, мм | 18 |
| Минимално допустима дебелина на спирачния диск, мм | 15 |
Въртящи моменти на затягане, Nm
| Болтове за монтаж на колела | 120 |
| Водещи пръсти | 25 |
| Винт за монтаж на спирачния диск | 4 |