Poravnanje kočionih pločica
Ugradnja mehanizma bubanj kočnice stražnjeg kotača
1 – vijak; 2 – kočioni bubanj; 3 – zaštitna kapa; 4 – matica glavčine; 5 – središte; 6 – vijak za pričvršćivanje štitnika kočnice; 7 – štit kočnice sastavljen s mehanizmom kočnice; 8 – sajla ručne kočnice; 9 – rukavac osovine; 10 – kočiona cijev; 11 – senzor brzine kotača; 12 – utikač (na modelima bez ABS-a); 13 – vijak za montažu senzora; 14 – stražnja ovjesna greda; 15 – stražnja ovjesna greda (verzija izvršenja)
Neispravan kočioni bubanj smanjuje vijek trajanja kočionih pločica i dovodi do neučinkovitog i neravnomjernog kočenja.
1. Zamijenite kočioni bubanj ako je njegov unutarnji promjer dosegao najveću dopuštenu vrijednost.
2. Ako se na radnoj površini bubnja pojave duboke ogrebotine, krhotine ili ovalnost, bubanj se također mora zamijeniti.
3. Skinite kotač nakon što ste otpustili njegove pričvrsne vijke na vozilu dok je na tlu.
4. Provjerite je li ručica ručne kočnice potpuno pritisnuta (parkirna kočnica je otpuštena).
5. Spojite kočione pločice. Da biste to učinili, upotrijebite odvijač kroz otvor za vijke za pričvršćivanje kotača u bubnju (pogledajte sliku Poravnanje kočionih pločica) gurnite klin za podešavanje prema gore (u tu svrhu postoji posebna izbočina na klinu).
6. Otpustite vijak 1 (pogledajte sliku Ugradnja mehanizma bubanj kočnice stražnjeg kotača) pričvršćivanje kočionog bubnja na glavčinu.
7. Skinite kočioni bubanj 2. Ako je uklanjanje teško, udarite disk gumenim ili polimernim čekićem.
8. Ugradite novi kočioni bubanj i pričvrstite ga vijkom 1.
9. Vijke kotača potpuno zategnite samo kada je vozilo na tlu.
10. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste automatski podesili položaj kočionih pločica.
Unutarnji promjer kočionog bubnja, mm:
- nominalno - 200
- maksimalno dopušteno - 201
Moment pritezanja vijka za montažu kočionog bubnja iznosi 4 Nm.