Első fékmechanizmus FS II típus
1 – külső fékpofa; 2 – belső fékpofa; 3 – támogatás; 4 – gumi persely; 5 – felső persely; 6 – távtartó hüvely; 7 – vezetőcsap; 8 – légcsatorna; 9 – csavar; 10 – rugalmas rúd; 11 – Fékcső vége üreges csavarral és tömítőgyűrűvel; 12 – kormánycsukló; 13, 16 – csavarok; 14 – kerékfordulatszám-érzékelő; 15 – fékpajzs; 17 – agy; 18 – féktárcsa; 19 – csavar
Fékbetétek beszerelése FS II típusú fékmechanizmushoz
1 – támogatás; 2 – külső fékpofa; 3 – belső fékpofa
FS II fékbetétek és tárcsák (lásd az FS II típusú első fékmechanizmus ábráját) ugyanúgy cserélhetők, mint az FS III típusú fékbetétek és -tárcsák (lásd 9.5.1. alszakasz). Az egyetlen különbség a fékbetétek jelölésében van: 3. betét (lásd az ábrát Az FS II típusú fékmechanizmus fékbetétjeinek beszerelése), a kisebb súrlódási felületű súrlódóbetétnek belül kell lennie (dugattyúoldalak), kívülről a 2. számú cipő van felszerelve, amelynek súrlódóbetétje nagyobb súrlódási felülettel rendelkezik.
| A súrlódóbetét névleges vastagsága (egy talppal), mm | 19,6 |
| Minimálisan megengedett súrlódóbetét vastagság (talppal/talp nélkül), mm | 7,0/ 2,0 |
| A féktárcsa névleges vastagsága, mm | 18 |
| A féktárcsa megengedett legkisebb vastagsága, mm | 15 |
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Kerékrögzítő csavarok | 120 |
| Vezetőujjak | 25 |
| Féktárcsa rögzítőcsavar | 4 |