Поравнање кочионих плочица
Инсталирање механизма добош кочнице на задњем точку
1 – завртањ; 2 – кочиони добош; 3 – заштитна капа; 4 – навртка главчине; 5 – чвориште; 6 – вијак за монтажу штитника кочнице; 7 – кочиони штит састављен са кочионим механизмом; 8 – сајла ручне кочнице; 9 – осовински чаурац; 10 – кочиона цев; 11 – сензор брзине точка; 12 – утикач (на моделима без ABS-а); 13 – вијак за монтажу сензора; 14 – задња греда вешања; 15 – задња греда вешања (опција дизајна)
Неисправан кочиони добош скраћује век трајања кочионих плочица и доводи до неефикасног и неравномерног кочења.
1. Замените кочиони добош ако је његов унутрашњи пречник достигао максимално дозвољену вредност.
2. Ако се на радној површини бубња појаве дубоке огреботине, чипови или овалност, бубањ такође мора бити замењен.
3. Скините точак након што одврнете његове монтажне вијке на возилу док је на тлу.
4. Уверите се да је ручица ручне кочнице потпуно притиснута (ручна кочница отпуштена).
5. Спојите кочионе плочице. Да бисте то урадили, користите одвијач да бисте гурнули клин за подешавање нагоре кроз отвор за вијке за монтажу точка у бубњу (погледајте слику Поравнање кочионих плочица) (за ову сврху постоји посебан избочак на клину).
6. Отпустите завртањ 1 (погледајте слику Уградња механизма кочионог добоша задњег точка) којим се кочиони добош причвршћује за главчину.
[Подаци преузети са онлајн портала: SKODABOOK]
7. Скините кочиони добош 2. Ако је уклањање тешко, оборите диск гуменим или полимерним чекићем.
8. Уградите нови кочиони добош и причврстите га завртњем 1.
9. Вијке точкова затегните у потпуности само када је возило на тлу.
10. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте аутоматски подесили положај кочионих плочица.
Унутрашњи пречник кочионог бубња, мм:
- номинално - 200
- максимално дозвољено - 201
Обртни момент затезања завртња за монтажу кочионог добоша је 4 Nm.